[发明专利]一种基于服务设备的辅助停车方法及服务设备有效
申请号: | 201910053207.8 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN109808681B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 刘宇;付群雨;赖艺;罗功武 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60W30/06 | 分类号: | B60W30/06;H04W4/021;H04W4/44 |
代理公司: | 广州德科知识产权代理有限公司 44381 | 代理人: | 万振雄;杨中强 |
地址: | 510555 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 服务 设备 辅助 停车 方法 | ||
一种基于服务设备的辅助停车及服务设备,该方法包括:通过服务设备的位置检测设备检测车辆是否已停入预设的服务区域;如果未停入所述服务区域,触发所述车辆的车载终端显示用于引导所述车辆停入所述服务区域的辅助驾驶信息。实施本发明实施例,能够通过服务设备自动检测车辆的停入情况,避免人工出错,同时可以通过车载终端自动进行停车引导,提高车辆停入服务区域的效率。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,具体涉及一种基于服务设备的辅助停车方法及服务设备。
背景技术
随着汽车保有量的提高,洗车行业也从传统的人工洗车转变至洗车机洗车,这不仅是消费方式的转变,更是一个标志着洗车自动化的新里程。然而,在目前的洗车机洗车方案中,司机需要先将车辆驾驶至洗车机预设的洗车区域。为了可以较为准确地将车辆停入洗车区域,洗车点一般都会配备工作人员进行引导。但是,在实践中发现,由于物体遮挡或者视野死角等因素的影响,工作人员可能会给出错误的引导指令,反而可能会增加司机将车辆停入洗车区域时所需的停车时间,难以达到较好的引导效果。
发明内容
本发明实施例公开了一种基于服务设备的辅助停车方法及服务设备,能够自动进行停车引导,提高车辆停入服务区域的效率。
本发明实施例第一方面公开一种基于服务设备的辅助停车方法,所述方法包括:
通过服务设备的位置检测设备检测车辆是否已停入所述服务设备预设的服务区域;
如果未停入所述服务区域,触发所述车辆的车载终端输出显示用于引导所述车辆停入所述服务区域的驾驶辅助消息。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述服务设备的第一位置探测点和第二位置探测点设置有所述位置检测设备;所述通过服务设备的位置检测设备检测车辆是否已停入所述预设的服务区域,包括:
如果所述第一位置探测点的位置检测设备以及第二位置探测点的位置检测设备均未检测到所述车辆,确定所述车辆未停入服务设备预设的服务区域;
如果所述第一位置探测点的位置检测设备以及第二位置探测点的位置检测设备均检测到所述车辆,确定所述车辆未停入服务设备预设的服务区域;
如果所述第一位置探测点的位置检测设备检测到所述车辆并且所述第二位置探测点的位置检测设备未检测到所述车辆,确定所述车辆已停入服务设备预设的服务区域;
以及,所述方法还包括:
如果所述车辆已停入所述服务区域,启动针对所述车辆的服务操作。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述触发所述车辆的车载终端输出用于引导所述车辆停入所述服务区域的辅助驾驶信息,包括:
如果所述第一位置探测点的位置检测设备以及第二位置探测点的位置检测设备均未检测到所述车辆,触发所述车辆的车载终端输出用于指示所述车辆前进的第一提示信息;
如果所述第一位置探测点的位置检测设备以及第二位置探测点的位置检测设备均检测到所述车辆,触发所述车辆的车载终端输出用于指示所述车辆后退的第二提示信息。
作为一种可选的实施方式,在本发明实施例第一方面中,所述方法还包括:
如果所述第一位置探测点的位置检测设备以及第二位置探测点的位置检测设备均未检测到所述车辆,将所述服务设备的指示灯调整至用于指示所述车辆前进的第一状态;
如果所述第一位置探测点的位置检测设备以及第二位置探测点的位置检测设备均检测到所述车辆,将所述服务设备的指示灯调整至用于指示所述车辆后退的第二状态;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州小鹏汽车科技有限公司,未经广州小鹏汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910053207.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:监测车辆远程停车辅助的通信
- 下一篇:无人车停靠方法、装置和终端