[发明专利]动力传递装置及其制造方法

说明书

本发明提供一种动力传递装置及其制造方法。自动变速器具有：最终齿轮(F)、收纳最终齿轮(F)的变速箱(10)、以及挡板(5)。挡板(5)的第一盖体部(6)位于最终齿轮(F)与变速箱(10)的壁部(13)之间。挡板(5)的第一盖体部(6)具有开口部(633)及导向件(65)，由最终齿轮(F)搅起的机油(OL)被引导向第一盖体部(6)与凹部(14)之间。开口部(633)及导向件(65)配置在比油面(OL＿level)更靠近上方的位置。

技术领域

本发明涉及动力传递装置。

背景技术

在专利文献1中，已经公开一种动力传递装置，其经由相互啮合的两个齿轮(下侧齿轮、上侧齿轮)传递动力。

在该动力传递装置中，下侧齿轮的下部浸渍在机油中，当下侧齿轮旋转时，机油被搅起而飞溅。

当飞溅的机油落在位于下侧齿轮上侧的上侧齿轮时，飞溅的机油成为相对于上侧齿轮的旋转的磨擦(搅拌磨擦)。

因此，在专利文献1中，已经公开一种为了减少搅拌磨擦、对板体(盖体)的形状进行设计的情况。

可是，当被搅起的机油落下、并向下侧齿轮飞溅时，可能使下侧齿轮的搅拌磨擦增大。

因此，希望不会增大搅拌磨擦。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2012-220004号公报

发明内容

本发明为一种动力传递装置，其结构包括：

齿轮；

箱体，其收纳所述齿轮；

挡板，其位于所述齿轮与所述箱体之间；

所述挡板具有将由所述齿轮搅起的油向所述挡板与所述箱体之间引导的引导部，

所述引导部配置在比所述箱体内的油面更靠近上方的位置。

根据本发明，因为能够利用引导部抑制由齿轮搅起并落下的油浸入挡板与齿轮之间，所以能够抑制齿轮的搅拌阻力的增加。

附图说明

图1是说明变速箱的图。

图2是说明变速箱的挡板的配置的图。

图3是说明挡板的图。

图4是说明挡板的图。

图5是挡板的主要部件放大图。

图6是说明变速箱的挡板的配置的图。

图7是说明变形例的挡板的引导部的图。

图8是说明挡板的制作的图。

具体实施方式

下面，以动力传递装置为车辆用自动变速器的情况为例，说明本发明的实施方式。

图1是说明变速箱10的图。图1(a)是从液力变矩器(未图示)侧观察变速箱10的俯视图。图1(b)是说明变速箱10的开口部16的图，是从斜上方观察变速箱10的立体图。需要说明的是，在图1(a)中，通过在变速箱10的壁部13的凹部14区域附加十字阴影，能够在视觉上将凹部14区域与其它的区域加以区分。

需要说明的是，在下面，以图1(a)的变速箱10的配置为基准，说明各结构主要部件的位置关系。

在如下的说明中记为“上侧”的情况，表示以自动变速器的设置状态为基准的上侧，记为“下侧(下部)”的情况，表示以自动变速器的设置状态为基准的下侧。