[发明专利]用于往复活塞式机器的曲柄传动机构及具有这种曲柄传动机构的往复活塞式机器在审
申请号: | 201880029399.2 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN110621855A | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | U·古特泽 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F02B75/04 | 分类号: | F02B75/04 |
代理公司: | 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 邵静玥 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 曲柄销 偏心部 驱动调节轴 往复活塞式 活塞 曲柄传动机构 环节 可变压缩比 可调节气缸 方式设置 平移运动 轴向方向 接地 耦合 压缩比 气缸 同轴 支承 扭转 | ||
本发明涉及一种用于往复活塞式机器的曲柄传动机构(1),包括:曲轴(2),其具有至少一个曲柄销(6);至少一个以能旋转的方式设置在曲柄销(6)上的偏心部(7),借助偏心部,至少一个连杆以能旋转的方式能支承在曲柄销(6)上,活塞通过连杆能铰接地与曲轴(2)耦合,活塞以能平移运动的方式能设置在往复活塞式机器的具有可变压缩比的气缸中;至少一个与曲轴(2)同轴地设置的调节轴(9),通过调节轴,通过驱动调节轴(9),偏心部(7)能相对于曲柄销(6)扭转,由此可调节气缸的压缩比;调整环节(10),借助调整环节能驱动调节轴(9),调整环节(10)设置在曲轴(2)的端部(13)上且沿曲轴(2)的轴向方向连接到曲轴上。
技术领域
本发明涉及一种按照权利要求1前序部分所述的用于往复活塞式机器、尤其是用于机动车的曲柄传动机构,以及涉及一种按照权利要求14前序部分所述的具有这种曲柄传动机构的尤其是用于机动车的往复活塞式机器。
背景技术
用于往复活塞式机器、尤其是用于机动车的这种曲柄传动机构以及具有这种曲柄传动机构的尤其是用于机动车的往复活塞式机器例如已经由DE 10 2011 018 166 A1已知。在此,往复活塞式机器具有至少一个以气缸构造的具有可变压缩比的燃烧室和曲轴箱。在此,曲柄传动机构具有至少一个活塞,所述活塞以能平移运动的方式接纳在气缸中。这表示,活塞在气缸中能平移地来回运动,从而活塞能在气缸中振荡地运动。此外,曲柄传动机构具有至少一个铰接地与活塞耦合的连杆,所述连杆例如通过活塞销铰接地与活塞耦合。曲柄传动机构还具有曲轴,所述曲轴是例如构造为内燃机的往复活塞式机器的从动轴。通过所述曲轴,往复活塞式机器可提供尤其是用于驱动机动车的转矩。在此,所述曲轴具有至少一个曲柄销和至少一个主轴颈,通过所述主轴承轴,曲轴以能围绕曲轴旋转轴线相对于曲轴箱旋转的方式支承在曲轴箱上。曲轴旋转轴线也称为曲轴轴线,其中,曲柄销相对于曲轴轴线偏心地设置。
曲柄传动机构还具有至少一个以能旋转的方式设置在曲柄销上的偏心部,所述偏心部因此能相对于曲柄销旋转。借助偏心部,连杆以能旋转的方式支承在曲柄销上,由此活塞铰接地与曲轴耦合。通过活塞与曲轴的该铰接耦合,活塞在气缸中的平移运动转变为曲轴围绕其曲轴旋转轴线的旋转运动。
此外,设置有至少一个与曲轴同轴设置的调节轴,通过所述调节轴,通过驱动调节轴,偏心部能相对于曲柄销扭转。由此,气缸的压缩比可调节。此外,曲柄传动机构具有调整环节,所述调整环节也称为调节元件。在此,借助调整环节,能驱动调节轴并且结果是能调节或能改变压缩比。
发明内容
本发明的任务是,提供一种开头所述类型的曲柄传动机构和往复活塞式机器,从而能够实现往复活塞式机器的特别有利的运行。
按照本发明,所述任务通过具有权利要求1特征的曲柄传动机构以及通过具有权利要求14特征的往复活塞式机器解决。本发明的有利设计方案是从属权利要求的主题。
本发明的第一方面涉及一种用于尤其是机动车(例如汽车)的往复活塞式机器的曲柄传动机构。往复活塞式机器优选构造为内燃机或构造为内燃发动机,其中,例如尤其是构造为载客汽车的机动车能借助往复活塞式机器被驱动。在此,曲柄传动机构具有曲轴,所述曲轴是往复活塞式机器的从动轴。往复活塞式机器可例如通过曲轴提供尤其是用于驱动机动车的转矩。在此,所述曲轴具有至少一个曲柄销,所述曲柄轴例如相对于曲轴的主轴颈偏心地设置。通过主轴颈,例如曲轴以能旋转的方式支承在往复活塞式机器的曲轴箱上,从而曲轴可围绕也称为曲轴轴线的曲轴旋转轴线相对于曲轴箱旋转,尤其是在运行期间并且在此尤其是在往复活塞式机器的点火的运行期间。
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