[发明专利]移动体的配电系统有效
| 申请号: | 201880009197.1 | 申请日: | 2018-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN110249494B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
| 发明(设计)人: | 后藤良介;江崎秀明;德山和马;小野寺达也;原田芳辉;久次米泰典;大野达也 | 申请(专利权)人: | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32;B60L50/50;B60L50/15;B63H21/17;B63H21/20;B63J99/00;H02J7/00;H02J7/34;H02P9/04;H02P101/25;H02P101/35 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 朱丽娟;崔成哲 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动 配电 系统 | ||
移动体的配电系统具有:第1电力系统,其与发电机以及电力的变动量小于规定值的第1电力负载连接;第2电力系统,其与变动量能够成为规定值以上的第2电力负载连接;第1电力转换器;第2电力转换器;第3电力转换器以及总线断路器。总线断路器在第2电力负载未运转时成为连接状态,而在第2电力负载运转时成为切断状态,根据通过第2电力转换器的电力实际值中的小于规定频率的低频成分所提供的第1电力指令值来控制第1电力转换器,对第2电力转换器进行下垂控制。对第3电力转换器控制电力以消除流入流出直流中间部的电力的不平衡。
技术领域
本发明涉及一种移动体的配电系统。
背景技术
以往,例如公知的是船舶等移动体的推进系统(参照专利文献1)。最近,从通过高负载使用发电机而获得的效率提高以及维护成本降低的观点出发,优选仅利用1台发电机来运行移动体的电力的技术(以下,也称为单发电机运行(single generatoroperation))。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-55850号公报
发明内容
发明要解决的问题
但是,在设想了利用1台发电机供给上述以往的移动体的推进系统的运行所需的电力的情况下,由于具有急剧的变动的电力负载(例如,起重机等)可能会导致发电机跳闸,存在停电的风险。因此,在使用具有急剧的变动的电力负载的情况下,需要使追加的发电机运转。
或者,也可以使蓄电装置经由电力转换装置与电力系统连接,由发电机和蓄电装置分担电力的变动量,以代替追加的发电机。但是,为了使蓄电装置分担变动量的大部分,需要对各负载设置电力测量单元来求出变动量,在发电机的机电系统进行响应之前,高速地控制电力转换装置的电力。
本发明是为了解决上述的课题而完成的,目的在于通过简便的方法,即使在使用具有急剧的变动的电力负载的情况下,也能够利用1台发电机来运行移动体的电力系统。
用于解决问题的手段
为了达到上述目的,本发明的一个方式所涉及的移动体的配电系统具有:第1电力系统,其与发电机以及第1电力负载连接,所述发电机将原动机作为驱动力,所述第1电力负载是由负载消耗的或者由负载再生的电力的变动量(以下称为电力负载变动)小于规定值的负载;第2电力系统,其与电力负载变动能够成为所述规定值以上的第2电力负载连接;第1电力转换器,其交流端与所述第1电力系统连接,并且直流端与直流中间部连接;第2电力转换器,其交流端与所述第2电力系统连接,并且直流端与所述直流中间部连接;第3电力转换器,其两直流端分别与所述直流中间部和蓄电装置连接;以及总线断路器,其构成与从所述第1电力系统起经由所述第1电力转换器以及所述第2电力转换器到所述第2电力系统的供电路径并联的路径,所述总线断路器在所述第2电力负载未运转时成为连接状态,而在所述第2电力负载运转时成为切断状态,根据通过所述第2电力转换器的电力实际值中的小于规定频率的低频成分所提供的第1电力指令值对所述第1电力转换器进行控制,对所述第2电力转换器进行下垂(droop)控制,对所述第3电力转换器控制电力以消除流入流出所述直流中间部的电力的不平衡。
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