[实用新型]柔顺夹持器有效
申请号: | 201822186171.4 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209224087U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 刘金国;陈科利;吴晨晨 | 申请(专利权)人: | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
主分类号: | B25J15/02 | 分类号: | B25J15/02;B25J15/08 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 白振宇 |
地址: | 110016 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动连杆 转接件 直线气缸 右夹爪 柔顺 本实用新型 夹持器 铰接点 夹持 支架 抓取 机械臂末端 尺寸物体 夹持设备 目标物体 水面漂浮 一端连接 移动状态 支架铰接 柔顺性 输出端 夹爪 铰接 指端 捕获 转动 释放 灵活 | ||
1.一种柔顺夹持器,其特征在于:包括左夹爪、右夹爪、支架、机械臂末端转接件(5)、直线气缸(7)、驱动连杆转接件(12)、驱动连杆A(19)及驱动连杆B(20),其中直线气缸(7)的一端安装有机械臂末端转接件(5),另一端连接有支架,所述左夹爪及右夹爪的一端分别与支架铰接,另一端均为捕获并夹持目标物体的夹爪指端;所述直线气缸(7)的输出端与驱动连杆转接件(12)相连,所述驱动连杆A(19)及驱动连杆B(20)的一端分别铰接于该驱动连杆转接件(12)上,另一端分别与所述左夹爪、右夹爪相连;所述直线气缸(7)通过驱动连杆转接件(12)带动驱动连杆A(19)及驱动连杆B(20)分别绕与驱动连杆转接件(12)的铰接点转动,进而带动所述左夹爪、右夹爪分别绕与支架的铰接点夹持或释放目标物体。
2.根据权利要求1所述的柔顺夹持器,其特征在于:所述左夹爪及右夹爪与支架铰接的铰接部(23)上下设置,所述驱动连杆A(19)及驱动连杆B(20)位于两个铰接部(23)之间、且上下设置;任意一个所述铰接部(23)上开设有容置其中一个驱动连杆的开槽(24),该开槽(24)的槽壁上设有限制驱动连杆转动的限位凸台A(103)。
3.根据权利要求1所述的柔顺夹持器,其特征在于:所述左夹爪及右夹爪另一端的夹爪指端分别沿长度方向开有凹槽,左夹爪的凹槽与右夹爪的凹槽交错设置。
4.根据权利要求1所述的柔顺夹持器,其特征在于:所述左夹爪及右夹爪均分为上、下层,即右夹爪分为上层夹爪A(1)及下层夹爪A(2),左夹爪分为上层夹爪B(11)及下层夹爪B(10),该上层夹爪A(1)、下层夹爪A(2)、上层夹爪B(11)及下层夹爪B(10)的一端均为与支架分别铰接的铰接部(23),四个铰接部上下设置,另一端分别为捕获并夹持目标物体的上层夹爪指端A(101)、下层夹爪指端A(201)、上层夹爪指端B(1101)及下层夹爪指端B(1001)。
5.根据权利要求4所述的柔顺夹持器,其特征在于:所述上层夹爪A(1)与下层夹爪A(2)之间通过螺钉相连,该上层夹爪A(1)或下层夹爪A(2)上设有圆柱凸台A(102);所述上层夹爪B(11)与下层夹爪B(10)之间通过螺钉相连,该上层夹爪B(11)或下层夹爪B(10)上设有圆柱凸台B(202);所述驱动连杆A(19)及驱动连杆B(20)位于上层夹爪A(1)、上层夹爪B(11)的铰接部与下层夹爪A(2)、下层夹爪B(10)的铰接部之间,并且上下设置,该驱动连杆A(19)及驱动连杆B(20)的另一端分别与所述圆柱凸台A(102)、圆柱凸台B(202)相连;所述位于中间的两个铰接部(23)相对的一面分别开设有容置驱动连杆A(19)、驱动连杆B(20)的开槽(24),每个所述开槽(24)的槽壁上均设有限制驱动连杆A(19)或驱动连杆B(20)转动的限位凸台A(103)。
6.根据权利要求4所述的柔顺夹持器,其特征在于:所述上层夹爪指端A(101)、下层夹爪指端A(201)、上层夹爪指端B(1101)及下层夹爪指端B(1001)分别沿长度方向开有凹槽,上层夹爪指端A(101)的凹槽与上层夹爪指端B(1101)的凹槽交错设置,下层夹爪指端A(201)的凹槽与下层夹爪指端B(1001)的凹槽交错设置。
7.根据权利要求1所述的柔顺夹持器,其特征在于:所述直线气缸(7)的一端固接有气缸尾部连接件(4),所述机械臂末端转接件(5)的一侧与该气缸尾部连接件(4)相连,另一侧连接有机械臂末端示意件(6);所述直线气缸(7)的另一端连接有气缸前部转接件(8),支架安装在该气缸前部转接件(8)上。
8.根据权利要求7所述的柔顺夹持器,其特征在于:所述气缸尾部连接件(4)朝向直线气缸(7)的一面设有保证与直线气缸(7)可靠连接的限位凸台B(402),该气缸尾部连接件(4)上还设有走线槽(401);所述气缸前部转接件(8)朝向直线气缸(7)的一面设有保证与直线气缸(7)可靠连接的限位凸台C(801)。
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