[实用新型]变速箱输出端密封连接结构

说明书

本实用新型公开的变速箱输出端密封连接结构，包括变速箱输出端壳体，设于变速箱输出端壳体上的变速箱轴承，盖合于变速箱轴承上且一侧连接变速箱输出端壳体的变速箱密封端盖，位于变速箱密封端盖内且限定变速箱轴承的外圈轴向位置的变速箱轴承外圈挡圈，密封变速箱轴承处的润滑油的唇形密封圈；变速箱密封端盖上开有供变速箱输出轴穿过的盖孔，盖孔内设置唇形密封圈。采用本实用新型公开的变速箱输出端密封连接结构，装配时只需将变速箱输出轴伸入上传动箱的输入齿轮内以传动连接该输入齿轮，上传动箱的输入齿轮轴承座的一端与变速箱紧固在一起，即可装在变速箱上。反之，即可完成拆卸。这样，上传动箱与变速箱的装卸都得以简化。

技术领域

本实用新型涉及变速箱的装配结构，特别是涉及一种变速箱的输输出端密封连接结构。

背景技术

目前，采用现有的上传动箱与变速箱进行装配时，需现场将上传动箱的各零件一一现场组装，具体如下：先将输入结构的输入齿轮套在变速箱输出轴上，并通过变速箱输出轴的轴端部的锁紧螺母将输入齿轮轴承、输入齿轮、输入齿轮轴承座等装配在变速箱输出轴上，然后，再将输入齿轮轴承座装配在上传动箱体上，最后在上传动箱体内一一组装输出结构。

不仅上传动箱自身的结构需现场一个零件一个零件地装配，而且上传动箱与变速箱的装配，也需现场一个零件一个零件地装配，这就导致现场装配的工序既多，时间又长。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种能节省现场装配时间、装卸便捷的变速箱输出端密封连接结构。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

变速箱输出端密封连接结构，包括：变速箱输出端壳体、设于所述变速箱输出端壳体上且适配于变速箱输出轴的变速箱轴承，还包括盖合于所述变速箱轴承上且一侧连接所述变速箱输出端壳体的变速箱密封端盖，位于所述变速箱密封端盖内且限定所述变速箱轴承的外圈轴向位置的变速箱轴承外圈挡圈，密封所述变速箱轴承处的润滑油的唇形密封圈；所述变速箱密封端盖上开有供变速箱输出轴穿过的盖孔，所述盖孔内设置所述唇形密封圈。

所述变速箱密封端盖一侧通过相适配的紧配结构连接所述变速箱输出端壳体；和/或

所述变速箱密封端盖一侧通过相适配的凸缘和凹槽装配在所述变速箱输出端壳体上；和/或

所述变速箱密封端盖端部形成的凸缘嵌入所述变速箱输出端壳体上开设的凹槽内；和/或所述凸缘形成有倒角；和/或

所述变速箱密封端盖另一侧外盖壁上设有密封槽，所述密封槽内设有O型密封圈；和/或

所述变速箱密封端盖外套有输入齿轮轴承座，所述输入齿轮轴承座用于连接所述变速箱输出端壳体和上传动箱壳体；和/或所述输入齿轮轴承座通过紧固件连接所述变速箱输出端壳体，且所述紧固件的安装位置对应形成有装卸空间，即所述变速箱输出端壳体和上传动箱壳体连接在一起时能装卸所述紧固件的装卸空间；

所述唇形密封圈上的油槽开口朝向所述变速箱输出端壳体内部或外部。

采用上述方案后，本实用新型具有以下有益效果：

采用本案装配时，只需将变速箱输出轴伸入上传动箱的输入齿轮内以传动连接该输入齿轮，上传动箱的输入齿轮轴承座的一端与变速箱紧固在一起，即可装在变速箱上。反之，即可完成拆卸。这样，上传动箱与变速箱的装卸都得以简化。

附图说明

图1为本实用新型关于变速箱、上传动箱的输入结构及输出结构的示意图；

图2为本实用新型关于变速箱及上传动箱的结构示意图；

图3为本实用新型关于上传动箱的结构示意图；

图4为本实用新型关于变速箱与上传动箱传动连接处的结构示意图一；