[实用新型]一种自动刹车装置有效
申请号: | 201822143628.3 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209191919U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 杨俊辉;吴俊;苏辉明;吴军立;邱洋迪;陈万鹏 | 申请(专利权)人: | 长沙立中汽车设计开发股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T7/06 |
代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人: | 孙红颖 |
地址: | 410102 湖南省长沙市高新开*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车泵 转盘 推杆 电动缸 自动刹车装置 本实用新型 圆周运动 制动车辆 驾驶员人工 紧急制动 紧急状况 刹车装置 行驶过程 自动驾驶 自动刹车 交通事故 驱动 | ||
本实用新型公开了一种自动刹车装置,所述刹车装置包括电动缸、刹车泵、转盘和刹车泵推杆;所述电动缸与所述转盘相连,所述刹车泵通过所述刹车泵推杆与所述转盘相连;所述电动缸启动后带动所述转盘做圆周运动,通过所述刹车泵推杆将所述转盘的圆周运动转变为直线运动驱动所述刹车泵工作。本实用新型在紧急状况下可以代替人工自动刹车,制动车辆,避免交通事故的发生,满足自动驾驶和自动紧急制动的需求。在通常行驶过程中,驾驶员人工制动车辆不受任何影响。
技术领域
本实用新型涉及一种行驶车辆的安全装置,具体涉及一种自动刹车装置。
背景技术
目前车辆制动主要依靠驾驶人员人工控制制动,制动的及时性取决于驾驶人员的反应能力。很多交通事故多是因为,在车辆行驶时,驾驶人员注意力分散、不集中而导致反应能力下降,不能及时制动车辆而发生的。因此在紧急状况下利用自动刹车装置有效代替人工制动车辆成为目前亟待解决的问题。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种自动刹车装置,在紧急状况下该刹车装置可根据控制指令代替人工自动刹车制动车辆,避免交通事故的发生。
本实用新型通过如下具体技术方案实现上述目的:
一种自动刹车装置,其特征在于,所述刹车装置包括电动缸、刹车泵、转盘和刹车泵推杆;
所述电动缸与所述转盘相连,所述刹车泵通过所述刹车泵推杆与所述转盘相连;
所述电动缸启动后带动所述转盘做圆周运动,通过所述刹车泵推杆将所述转盘的圆周运动转变为直线运动驱动所述刹车泵工作。
优选地,所述刹车装置还包括电动缸推杆,所述电动缸通过所述电动缸推杆与所述转盘相连。
优选地,所述刹车装置还包括第一铰链轴,所述电动缸推杆通过所述第一铰链轴安装在所述转盘上。
优选地,所述刹车装置还包括脚刹踏板,所述脚刹踏板与所述转盘相连,通过所述脚刹踏板制动时,带动所述转盘圆周运动,所述转盘通过所述刹车泵推杆驱动所述刹车泵工作。
优选地,所述刹车装置还包括脚刹推杆,所述脚刹踏板通过所述脚刹推杆与所述转盘相连。
优选地,所述刹车装置还包括第二铰链轴,所述脚刹推杆通过所述第二铰链轴安装在所述转盘上。
优选地,所述转盘上具有两个扇形槽,所述电动缸和所述脚刹踏板分别在所述扇形槽内与所述转盘相连。
优选地,所述扇形槽内具有推动面,所述电动缸和所述脚刹踏板通过与所述推动面接触推动所述转盘转动。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,工作可靠,满足自动驾驶和自动紧急制动(AEB)的需求。当车辆遇到紧急情况时,刹车装置接收到车辆的制动指令后,电动缸代替人工自动刹车,制动车辆,避免交通事故的发生,达到安全驾驶功能。在通常行驶过程中,驾驶员通过脚刹踏板人工制动车辆,不受自动刹车任何影响。
附图说明
图1为本实用新型自动刹车装置的结构立体图;
图2为本实用新型自动刹车装置的结构俯视图。
其中:1-电动缸、2-刹车泵、3-转盘、4-脚刹踏板、5-刹车泵推杆、6-脚刹推杆、7-电动缸推杆、8-第一铰链轴、9-第二铰链轴、10-第三铰链轴。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本申请的技术方案,以下将结合具体实施例和附图对本实用新型做进一步详细说明。
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