[实用新型]气体燃料发动机上使用的带氢气喷嘴的氢气轨道

说明书

气体燃料发动机上使用的带氢气喷嘴的氢气轨道。现有发动机上大多使用喷油嘴及油轨为发动机提供燃料，由于石油资源的短缺，相应成本较高，造成用户的使用成本上升。本实用新型组成包括气轨（13），气轨一端具有进气口（12），气轨与气轨支撑架（11）连接，一组喷气嘴（8）通过金属卡箍（5）安装在气轨的出气口上，喷气嘴包括耐高压耐腐蚀非金属材质的壳体（4），壳体内安装有金属管式气体流道（6），在金属管式气体流道两端分别设置一个定位挡头（1），在金属管式气体流道内部靠近喷气端设置有一个喷气阀片，喷气阀片上布有一组喷气孔（9），壳体上具有用于连接金属卡箍的卡箍槽（10）。本实用新型应用于气体燃料发动机上的氢气轨道。

技术领域：

本实用新型涉及一种气体燃料发动机上使用的带氢气喷嘴的氢气轨道。

背景技术：

现有发动机上大多使用喷油嘴及油轨为发动机提供燃料，由于石油资源的短缺，相应成本较高，造成用户的使用成本上升。同时通过燃烧石油燃料，其产物中不但有污染大气的有害气体，还有有害细小颗粒物。

同时，氢气是一种易燃易爆气体，如果氢气泄漏，可能会引发火灾甚至爆炸，后果极其严重，所以现有氢气发动机的喷气嘴与气轨连接的密封性、可靠性还需提高。

实用新型内容：

为了克服现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种气体燃料发动机上使用的带氢气喷嘴的氢气轨道，使其在耐高压的前提下，也耐腐蚀，避免氢气对喷嘴及气轨的腐蚀问题。同时，通过加强喷气嘴与气轨的密封性从而提到整套系统的可靠性，使人们使用更安全可靠的产品。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种气体燃料发动机上使用的带氢气喷嘴的氢气轨道，其组成包括：气轨，所述的气轨一端具有进气口，所述的气轨与气轨支撑架连接，一组喷气嘴通过金属卡箍安装在所述的气轨的出气口上，所述的喷气嘴包括耐高压耐腐蚀非金属材质的壳体，所述的壳体内安装有金属管式气体流道，在所述的金属管式气体流道两端分别设置一个定位挡头，在所述的金属管式气体流道内部靠近喷气端设置有一个喷气阀片，所述的喷气阀片上布有一组喷气孔，所述的壳体上具有用于连接所述的金属卡箍的卡箍槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过优化传统燃油喷嘴和燃油轨道的结构，使其在耐高压的前提下，也耐腐蚀，避免氢气对喷嘴及气轨的腐蚀问题。同时，通过加强喷气嘴与气轨的密封性从而提到整套系统的可靠性，使人们使用更安全可靠的产品。通过改变喷嘴上喷气孔的截面积，改善气体分散效果及喷气量,使其与其他燃料混合更加充分，燃烧也更充分，改善发动机的热效率。

本实用新型使用氢气轨道及氢气喷嘴的发动机，通过优化喷气嘴，使燃烧产物更加环保，节约了石油资源，并符合国家环保政策。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型喷气嘴的结构示意图。

附图3是附图2的俯视图。

附图4是本实用新型喷气阀片的结构示意图。

图中，1为定位挡头，2为橡胶密封圈，3为接线插接头，4为壳体，5为金属卡箍，6为金属管气体流道，7为金属接线端子，8为喷气嘴，9为喷气孔，10为卡箍槽，11为气轨支撑架，12为进气口，13为气轨。

具体实施方式：

实施例1：