[实用新型]电动乘用车定位及举升装置有效

专利信息
申请号: 201821965688.7 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN209065343U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 高红丽 申请(专利权)人: 高红丽
主分类号: B66F7/20 分类号: B66F7/20;B66F7/08;B60S5/06
代理公司: 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙) 11474 代理人: 于琪
地址: 461000 河南省许昌市魏都*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 前轮定位装置 后轮定位装置 电动乘用车 安装平台 举升装置 坡道 夹持杆 剪刀叉 本实用新型 控制器控制 车辆底盘 电池更换 定位准确 动力电池 节省空间 前后方向 液压方式 滚筒组 调平 夹持 整车 车身 轮胎 升降 驱动 移动 保证
【权利要求书】:

1.一种电动乘用车定位及举升装置,包括安装平台、前轮定位装置、后轮定位装置、前坡道和后坡道,其特征在于,

所述安装平台包括安装结构体和设于所述安装结构体上表面中部的液压站及控制器,所述前轮定位装置与所述后轮定位装置分设于所述液压站的两侧,所述前坡道和所述后坡道均采用楔形结构分设于所述安装平台的前后两端,所述前轮定位装置与所述后轮定位装置通过所述液压站进行驱动;

所述前轮定位装置包括V形滚筒组,与所述V形滚筒组相连的第一夹持杆,与所述第一夹持杆相连的第一液压缸、第二液压缸,设于所述V形滚筒组底部的第一剪刀叉以及与所述第一剪刀叉相连的第三液压缸,以及

所述后轮定位装置包括平面滚筒组,与所述平面滚筒组相连的第二夹持杆,与所述第二夹持杆相连的第四液压缸、第五液压缸,设于所述平面滚筒组底部的第二剪刀叉以及与所述第二剪刀叉相连的第六液压缸。

2.根据权利要求1所述的电动乘用车定位及举升装置,其特征在于,所述V形滚筒组的数量为两个,所述平面滚筒组的数量为两个,所述V形滚筒组与所述平面滚筒组中滚筒的数量相同,所述平面滚筒组中各滚筒的轴线平行。

3.根据权利要求2所述的电动乘用车定位及举升装置,其特征在于,所述第一剪刀叉与所述第二剪刀叉的结构相同,所述第一夹持杆与所述第二夹持杆的结构相同,所述第一夹持杆的轴线与所述第二夹持杆的轴线重合。

4.根据权利要求1所述的电动乘用车定位及举升装置,其特征在于,所述前轮定位装置与所述后轮定位装置由所述控制器分别独立控制。

5.根据权利要求4所述的电动乘用车定位及举升装置,其特征在于,通过所述前轮定位装置与所述后轮定位装置,车身与动力电池安装面能自动保持水平状态。

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