[实用新型]纯电动汽车整车控制器低边驱动电路

说明书

本实用新型涉及纯电动汽车整车控制器技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车整车控制器低边驱动电路；包括驱动芯片，所述驱动芯片上设有多个用于与整车控制器的控制逻辑输出端进行电连接的控制逻辑输入端、多个用于与整车控制器进行通讯的串行总线连接端以及多个驱动输出端；还包括多个输入上拉电阻，所述输入上拉电阻的第一端与一个所述控制逻辑输入端对应电连接，所述输入上拉电阻的第二端用于与整车控制器电连接。本实用新型所公开的纯电动汽车整车控制器低边驱动电路，通过设置输入上拉电阻，增强整车控制器的输入端/输出端的驱动能力，实现整车控制器的灵活控制。

技术领域

本实用新型涉及纯电动汽车整车控制器技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车整车控制器低边驱动电路。

背景技术

当今社会，随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求越来越多，同时，能源问题不断加深，石油产品逐渐紧缺，而对环境的污染也不断加深。如何能行之有效的制造一种替代传统汽车的新能源汽车，成为当今所有汽车企业的发展目标。而且，国家对新能源汽车产业的大力扶持，也正是出于这一目的。节能减排是全球趋势，各国在节能减排的政策下，都在研究相关政策导向，其中以交通工具所造成污染所占比重最大，可见发展纯电动汽车是大势所趋。新能源汽车又可以被分为纯电动汽车和混合动力汽车，但不论是哪一种，作为纯电动汽车的“大脑”，整车控制器的研究设计就显的尤为重要。目前纯电动汽车用整车控制器存在的缺点有：对于车型的适应性差，控制不够灵活；且整车控制器的输入输出驱动能力不足。

因此，为了解决上述问题，急需发明一种新的纯电动汽车整车控制器低边驱动电路。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种纯电动汽车整车控制器低边驱动电路，增强整车控制器的输入端/输出端的驱动能力，实现整车控制器的灵活控制。

本实用新型提供了下述方案：

一种纯电动汽车整车控制器低边驱动电路，包括驱动芯片，所述驱动芯片上设有多个用于与整车控制器的控制逻辑输出端进行电连接的控制逻辑输入端、多个用于与整车控制器进行通讯的串行总线连接端以及多个驱动输出端；还包括多个输入上拉电阻，所述输入上拉电阻的第一端与一个所述控制逻辑输入端对应电连接，所述输入上拉电阻的第二端用于与整车控制器电连接。

优选地，所述的纯电动汽车整车控制器低边驱动电路还包括多个供电电容，各所述供电电容并联设置，且各所述供电电容的第一电容板接地，各所述供电电容的第二电容板与所述整车控制器的供电电源和所述驱动芯片的电源输入端的公共连接点电连接。

优选地，所述驱动芯片上设有输入方式控制端，所述输入方式控制端与所述整车控制器的供电电源电连接。

优选地，所述的纯电动汽车整车控制器低边驱动电路还包括控制电阻，所述控制电阻的第一端与所述输入方式控制端电连接，所述控制电阻的另一端与所述整车控制器的供电电源电连接。

优选地，所述驱动芯片上设有扩展驱动输出端。

优选地，所述驱动芯片上还设有复位控制端。

优选地，所述驱动芯片上还设有多个接地端。

优选地，所述接地端的数量与所述控制逻辑输入端的数量相同。

优选地，所述驱动芯片的数量为多个。

优选地，所述驱动芯片的型号为TLE6220。

本实用新型产生的有益效果：