[实用新型]一种汽车用组合式线束夹

说明书

本实用新型公开了一种汽车用组合式线束夹，包括基板，所述基板的顶部安装有第二连接块，且基板的底部安装有第一连接块，所述第二连接块的顶部安装有第二连接头，所述第二连接头的顶部旋合连接有第二固定片，所述第二固定片靠近第二连接头的一侧位置处开设有第二连接槽，所述第一连接块的底部开设有第一连接槽，所述第一连接槽的内部旋合连接有第一连接头，所述第一连接头的底部安装有第一固定片，本实用新型设置了第二连接头、第一连接槽、第二连接槽、第二固定片、第一固定片、第一连接头，便于依照使用者的实际需求调整装置数目，装置无需单独固定，降低使用者的安装难度，提高使用者的安装效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车用组合式线束夹。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

但是目前市场上的汽车线束夹没有设置便于依照使用者的实际需求调整装置数目的结构，所有的线束夹需要单独进行固定，增加使用者的安装难度，降低使用者的安装效率，没有设置便于固定不同规格线束的结构，只能对固定规格的线束进行固定，装置的使用范围具有局限性，需要使用者购置不同规格的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用组合式线束夹，以解决上述背景技术中提出的所有线束夹需要单独进行固定，增加使用者的安装难度，降低使用者的安装效率和装置的使用范围具有局限性，需要使用者购置不同规格装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用组合式线束夹，包括基板，所述基板的顶部安装有第二连接块，且基板的底部安装有第一连接块，所述第二连接块的顶部安装有第二连接头，所述第二连接头的顶部旋合连接有第二固定片，所述第二固定片靠近第二连接头的一侧位置处开设有第二连接槽，所述第一连接块的底部开设有第一连接槽，所述第一连接槽的内部旋合连接有第一连接头，所述第一连接头的底部安装有第一固定片，所述第二连接块底部靠近基板的一侧位置处设置有第二拉簧，所述第二拉簧的底部安装有第二固定夹，所述第一连接块顶部靠近基板的一侧位置处安装有第一拉簧，所述第一拉簧的顶部安装有第一固定夹，所述基板相对于第一拉簧的一侧安装有防滑胶垫，所述第一固定片和第二固定片上均旋合连接有固定螺栓。

优选的，所述第一固定片和第二固定片上均开设有与固定螺栓对应的螺栓孔。

优选的，所述防滑胶垫的外壁上设置有防滑凸起。

优选的，所述第二固定夹为L型结构，且第二固定夹的内壁设置有弧形凹面。

优选的，所述第二连接头和第一连接头上均设置有螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置了第二连接头、第一连接槽、第二连接槽、第二固定片、第一固定片、第一连接头，将第二连接块通过第二连接头与第一连接块的第一连接槽旋合连接，从而将所有的装置连接，将第二固定片通过第二连接槽与第二连接头旋合连接，将第一固定片通过第一连接头与第一连接槽旋合连接，解决了所有线束夹需要单独进行固定，增加使用者的安装难度，降低使用者安装效率的问题，便于依照使用者的实际需求调整装置数目，装置无需单独固定，降低使用者的安装难度，提高使用者的安装效率。

（2）本实用新型设置了第二固定夹、第一固定夹、第二拉簧和第一拉簧，将线束放置于第二固定夹和第一固定夹之间，第二固定夹和第一固定夹在第二拉簧和第一拉簧的作用下移动回原位将线束夹紧，解决了装置的使用范围具有局限性，需要使用者购置不同规格装置的问题，便于固定不同规格线束，提高装置的使用范围，无需使用者购置不同规格的装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；