[实用新型]节气门及发动机

说明书

本实用新型涉及节气门技术领域，尤其涉及一种节气门及发动机。该节气门包括门体、门轴和阀片；所述门体包括门体阀座部，所述门体内设置有贯穿所述门体阀座部的空气通道；所述阀片扣合在所述门体阀座部以开启或关闭所述空气通道；所述门轴与所述阀片相对固定连接，且所述门轴与所述门体枢接；所述门轴的旋转轴线位于所述阀片的边缘。该发动机包括所述的节气门。本实用新型的目的在于提供节气门及发动机，以解决现有技术中存在的阀片对气流的流向、流阻影响很大的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及节气门技术领域，尤其涉及一种节气门及发动机。

背景技术

近年来，随着汽车行业的迅猛发展，私家车走进千家万户，成为大家日常出行不可避免的交通工具。汽车的动力产生系统是内燃机，也就是发动机；进排气系统为发动机的主要系统之一。

进排气系统包括为燃料提供氧气的进气系统和为燃烧后将废气排出的排气系统。进气系统是通过节气门控制进气量，燃烧时进气量不能太多也不能太少，否则不利于燃料充分燃烧，所以控制进气量的节气门就显得至关重要。

节气门通过其阀片的开度决定进气量；目前主流的阀片对气流的流向、流阻影响很大；基于这个缺点，本申请提供一种新的节气门及发动机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供节气门及发动机，以解决现有技术中存在的阀片对气流的流向、流阻影响很大的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案；

基于上述目的，本实用新型提供的节气门，包括门体、门轴和阀片；所述门体包括门体阀座部，所述门体内设置有贯穿所述门体阀座部的空气通道；所述阀片扣合在所述门体阀座部以开启或关闭所述空气通道；

所述门轴与所述阀片相对固定连接，且所述门轴与所述门体枢接；所述门轴的旋转轴线位于所述阀片的边缘。

在上述任一技术方案中，可选地，所述阀片的径向尺寸沿所述空气通道的进气方向逐渐减小。

在上述任一技术方案中，可选地，所述阀片的外周边沿所述空气通道的进气方向为直线段、圆弧段或者台阶型。

在上述任一技术方案中，可选地，所述阀片呈圆台体形或者球台体形。

在上述任一技术方案中，可选地，所述门体阀座部的与所述阀片配合的内周边，与所述阀片的外周边形状相适应。

在上述任一技术方案中，可选地，所述的节气门还包括驱动装置和传动装置；所述驱动装置和所述传动装置分别与所述门体连接；

所述驱动装置通过所述传动装置驱动连接所述门轴。

在上述任一技术方案中，可选地，所述阀片包括第一阀片部和第二阀片部；

所述门轴包括相互平行的第一门轴部和第二门轴部；所述第一门轴部和所述第二门轴部分别与所述门体枢接；

所述第一门轴部与所述第一阀片部相对固定连接，且所述第一门轴部的旋转轴线位于所述第一阀片部远离所述第二阀片部的边缘；

所述第二门轴部与所述第二阀片部相对固定连接，且所述第二门轴部的旋转轴线位于所述第二阀片部远离所述第一阀片部的边缘。

在上述任一技术方案中，可选地，所述的节气门还包括驱动装置和传动装置；所述驱动装置和所述传动装置分别与所述门体连接；

所述驱动装置通过所述传动装置分别驱动连接所述第一门轴部和所述第二门轴部。

在上述任一技术方案中，可选地，所述传动装置采用齿轮副传动、带传动或链传动。

基于上述目的，本实用新型提供的发动机，包括所述的节气门。