[实用新型]制动执行机构、制动系统、车辆

说明书

本实用新型公开了一种制动执行机构、制动系统、车辆，所述制动执行机构包括：制动器、油泵和油罐，所述制动器适于安装于车轮，所述油泵安装于所述制动器，且所述油泵的出油口与所述制动器的主缸连通，所述油罐安装于所述制动器或所述油泵，所述油泵的进油口和回油口与所述油罐连通，根据本实用新型的制动执行机构，通过将油泵安装于制动器，油罐安装于制动器或油泵，从而使制动执行机构的部件集成到车轮处，从而减少了制动管路在车辆的机舱处占用的空间，且液压油的行程较短，从而使车轮的制动可以更迅速，且油泵安装与车轮处，从而使油泵离驾驶室的距离较远，降低了噪音。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种制动执行机构、制动系统、车辆。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，人们生活水平的不断提高，汽车产品越来越趋向于电子智能化发展,尤其是制动系统,比如ESC、ABS、EPB，而目前的制动系统仍然采用传统的结构，占用较大机舱空间；安装繁杂，采用X或H型布置，一旦制动液有一处泄漏，必会影响两个轮的制动性能；随着整车质量及制动参数需采用不同型号的助力器，增加管理及工装模具成本，制动踏板感不易调节等缺点，相关技术中，制动机构占用较大机舱空间，增大了机舱布置压力，制动系统复杂成本高，制动液经过很多装置及很长的制动管路才到达制动器，易泄漏，安全性低，基本上大多只能实现两个轮联通(X型或H型,一旦泄漏一定会影响两个车轮的制动)，控制不够灵活，ESC/ABS和真空泵布置在机舱，噪音较高，系统装配复杂，效率较低，制动脚感与整个制动系统相联，不易调节。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出便于布置，调整方便、安全性高、控制灵活、安全性高的制动执行机构。

根据本实用新型实施例的制动执行机构包括：制动器，所述制动器适于安装于车轮；油泵，所述油泵安装于所述制动器，且所述油泵的出油口与所述制动器的主缸连通；油罐，所述油罐安装于所述制动器或所述油泵，所述油泵的进油口和回油口与所述油罐连通。

根据本实用新型的制动执行机构，通过将油泵安装于制动器，油罐安装于制动器或油泵，从而使制动执行机构的部件集成到车轮处，从而减少了制动管路在车辆的机舱处占用的空间，且液压油的行程较短，从而使车轮的制动可以更迅速，且油泵安装与车轮处，从而使油泵离驾驶室的距离较远，降低了噪音。

根据本实用新型一个实施例的制动执行机构，所述油泵设有用于与控制器电连接的插接口。

根据本实用新型一个实施例的制动执行机构，所述制动器具有用于与车身相连的支架，所述油泵和所述油罐安装于所述支架。

根据本实用新型一个实施例的制动执行机构，还包括壳体，所述壳体与所述支架相连，所述油泵和所述油罐均安装于所述壳体。

根据本实用新型一个实施例的制动执行机构，所述壳体内设有油道，所述油泵和所述油罐通过所述油道连通。

本实用新型还提出了一种制动系统，包括上述任一个实施例所述的制动执行机构，控制器，所述控制器与所述油泵电连接；制动操作机构，所述制动操作机构与所述控制器相连。

所述制动系统与上述制动执行机构的相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

根据本实用新型一个实施例的制动系统，所述制动执行机构包括多个，每个所述制动执行机构安装于一个所述车轮。

根据本实用新型一个实施例的制动系统，每个所述制动执行机构设置为独立控制。

本实用新型还提出了一种具有上述任一个实施例所述的制动系统的相连。

所述车辆与上述的制动系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。