[实用新型]一种汽车前地板总成有效
| 申请号: | 201821601280.1 | 申请日: | 2018-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN209305694U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 唐春柳;汪德强;陈旭红 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
| 地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地板纵梁 前地板 左地板 纵梁 汽车前地板 地板横梁 一套模具 整车 本实用新型 后地板总成 横向贯穿 扭转刚度 弯曲刚度 中央通道 组件包括 上表面 总成本 模态 延伸 生产 | ||
本实用新型公开一种汽车前地板总成,包括地板横梁组件、地板纵梁组件、第一前地板和第二前地板,中央通道延伸固定在第一前地板和第二前地板之间,地板纵梁组件包括左地板纵梁和右地板纵梁,左地板纵梁与右地板纵梁相同,左地板纵梁固定在第一前地板下侧,右地板纵梁固定在第二前地板下侧,地板横梁组件分别横向贯穿固定在第一前地板上表面上和第二前地板上侧上。本实用新型一种汽车前地板总成,左地板纵梁和右地板纵梁可以共用一套模具生产,减少另一套模具的成本,共用的左地板纵梁和右地板纵梁同样有效避免左右地板纵梁用错的风险,提升后地板总成刚度以及模态,有利于提升整车弯曲刚度、整车扭转刚度。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前地板总成,特别是涉及一种左右纵梁共用的汽车前地板总成。
背景技术
如图1所示,传统的前地板总成包括前地板013、左地板纵梁011、右地板纵梁012、第一横梁组件、第二横梁组件,第一横梁组件包括第一前横梁 03、第一横梁左延伸件02、第一横梁左连接件01、第一横梁右延伸件04和第一横梁右连接件05,第二横梁组件包括第二前横梁08、第二横梁左延伸件07、第二横梁左连接件06、第二横梁右延伸件09和第二横梁右连接件010,这种传统的前地板总成存在如下问题:
1.左地板纵梁011和右地板纵梁012之间左右不共用,左地板纵梁011 和右地板纵梁012需独立开模,模具费用较高;
2.第一横梁组件包括第一前横梁03、第一横梁左延伸件02、第一横梁左连接件01、第一横梁右延伸件04和第一横梁右连接件05,第一横梁组件分为5件分别与对应的左地板纵梁011、右地板纵梁012、左门槛内板、右门槛内板连接,第二横梁组件包括第二前横梁08、第二横梁左延伸件07、第二横梁左连接件06、第二横梁右延伸件09和第二横梁右连接件010,第二横梁组件为为5件分别与对应的左地板纵梁011、右地板纵梁012、左门槛内板、右门槛内板连接,匹配区域多,焊点多,而且零件比较分散,零件的合格率提升比较困难;
3.左地板纵梁011、右地板纵梁012、第一横梁组件和第二横梁组件均固定在前地板下表面,在发生侧碰时,负载只能从前地板013下表面被吸收分散,受力集中,不能很好的吸收侧碰负载。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种一方面左地板纵梁和右地板纵梁完全相同,左地板纵梁和右地板纵梁可以共用一套模具生产,减少另一套模具的成本,共用的左地板纵梁和右地板纵梁同样有效避免左右地板纵梁用错的风险,另一方面在第一前地板和第二前地板上下表面的左地板纵梁、右地板纵梁以及地板横梁组件提升后地板总成刚度以及模态,有利于提升整车弯曲刚度、整车扭转刚度的汽车前地板总成。
本实用新型的一种汽车前地板总成,包括地板横梁组件、地板纵梁组件、第一前地板和第二前地板,中央通道延伸固定在所述第一前地板和所述第二前地板之间,所述地板纵梁组件包括左地板纵梁和右地板纵梁,所述左地板纵梁与所述右地板纵梁形状和尺寸均相同,所述左地板纵梁固定在所述第一前地板下侧,所述右地板纵梁固定在所述第二前地板下侧,所述左地板纵梁和所述右地板纵梁分别位于所述中央通道下侧左右两侧,所述地板横梁组件分别横向贯穿并固定在所述第一前地板上侧上和所述第二前地板上侧上,所述地板横梁组件分别与所述中央通道对应的左右两侧固定连接。
本实用新型的一种汽车前地板总成还可以是:
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