[实用新型]一种变速箱上通气塞孔挡油结构

说明书

一种变速箱上通气塞孔挡油结构，包括箱盖，箱盖上设有塞座，塞座内设有排气孔，塞座的外端上设有通气塞，塞座内端面上的一侧处设有径向的回油槽，塞座的内端上设有挡油装置，挡油装置位于塞座与变速箱内的油面之间；本实用新型采用回油槽结构和挡油装置,将通气塞与变速箱间接相通,变速箱甩出的油液经回油槽回流至变速箱,达到通气塞不漏油的效果。

技术领域

本实用新型属于变速箱领域，尤其是一种变速箱上通气塞孔挡油结构。

背景技术

目前，通气塞安装在变速箱箱盖上的排气孔中,在箱体内的油压和齿轮旋转产生的离心力作用下,使变速箱中的油液直接甩入排气孔中，产生漏油现象。

发明内容

本实用新型提供了一种变速箱上通气塞孔挡油结构，解决了现有通气塞存在漏油的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种变速箱上通气塞孔挡油结构，包括箱盖，箱盖上设有塞座，塞座内设有排气孔，塞座的外端上设有通气塞，其特征在于：塞座内端面上的一侧处设有径向的回油槽，塞座的内端上设有挡油装置，挡油装置位于塞座与变速箱内的油面之间。

对上述技术方案进一步地限定，所述挡油装置由挡油板、螺栓、钢丝锁线组成，塞座内端面上圆周均布有多个螺纹孔，挡油板的板面通过螺栓与塞座内端面贴合，钢丝锁线设置在螺栓的头端上。此结构的优点；1）挡油板用于避免变速箱内的油液直接甩入通气塞中； 2）钢丝锁线用于锁止螺栓，从而防止了螺栓出现松动的问题；3）本装置具有结构简单、生产成本低、便于装卸维护、使用安全的优点。

有益效果：本实用新型采用回油槽结构和挡油装置,将通气塞与变速箱间接相通,变速箱甩出的油液经回油槽回流至变速箱, 达到通气塞不漏油的效果；本实用新型提供的技术方案可对现有箱盖进行改造，能避免资源浪费的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中塞座左视图。

图3是本实用新型中A向的塞座内端面结构示意图。

图4是本实用新型中挡油板结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种变速箱上通气塞孔挡油结构，包括箱盖1，箱盖上设有塞座2，塞座内设有排气孔3，塞座的外端上设有通气塞4，塞座内端面上的一侧处设有径向的回油槽5，塞座的内端上设有挡油装置6，挡油装置位于塞座与变速箱内的油面之间。

如图3和图4所示，所述挡油装置6由挡油板601、螺栓602、钢丝锁线603组成，塞座内端面上圆周均布有两个螺纹孔605，挡油板的板面通过螺栓与塞座内端面贴合，钢丝锁线设置在螺栓的头端上。

工作原理：变速箱甩出的油液溅在挡油板上并回流变速内,排气孔中残留的油在重力的作用下经回油槽回流到变速箱内,档油板处于通气塞与变速箱内的油面之间,故变速箱溅出的油液不会直接进入通气塞中,从而避免了通气塞产生漏油的问题。

本说明书中未作详细说明之处，为本领域的常识。