[实用新型]一种亚音速靶机气动布局有效
| 申请号： | 201821540790.2 | 申请日： | 2018-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN208760898U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 张利辉 | 申请（专利权）人： | 四川垚磊科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C39/02 | 分类号： | B64C39/02;B64C1/00;F41J9/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 621000 四川省绵阳市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 融合 机身 亚音速 机翼 气动布局 本实用新型 翼身融合体 飞翼布局 气动效率 进气道 垂尾 顶部设置 动力系统 机翼蒙皮 加工步骤 气动扭转 一端设置 一体成型 襟副翼 融合体 腹鳍 减阻 翼身 增生 模具 航程 扭转 加工 | ||
1.一种亚音速靶机气动布局，其特征在于，包括翼身融合体，所述翼身融合体包括融合机身和设置在所述融合机身两侧的融合机翼，所述融合机身的顶部设置有进气道，所述融合机翼远离所述融合机身的一端设置有垂尾腹鳍融合体，所述融合机翼上还设置有襟副翼。
2.根据权利要求1所述的一种亚音速靶机气动布局，其特征在于，所述进气道的进气口朝前设置且高于所述融合机身。
3.根据权利要求1所述的一种亚音速靶机气动布局，其特征在于，所述融合机身为椭圆机身。
4.根据权利要求1所述的一种亚音速靶机气动布局，其特征在于，所述融合机翼靠近所述融合机身的一端为翼根，所述融合机翼远离所述融合机身的一端为翼尖，所述翼根为最大厚度11%～13%的S型翼型，翼根安装角为4°，所述翼尖为最大厚度7%～10%的对称翼型，翼尖安装角为0°。
5.根据权利要求4所述的一种亚音速靶机气动布局，其特征在于，所述翼根到所述翼尖呈气动扭转和几何扭转，所述融合机翼的前缘后掠角为31°-38°。
6.根据权利要求1所述的一种亚音速靶机气动布局，其特征在于，所述垂尾腹鳍融合体包括融合垂尾，所述融合垂尾采用最大厚度8%～11%的对称翼型。
7.根据权利要求1所述的一种亚音速靶机气动布局，其特征在于，所述襟副翼按所述融合机翼四分之一弦线在后缘切取，所述襟副翼的展长为总展长的27%～34%。
8.根据权利要求5所述的一种亚音速靶机气动布局，其特征在于，所述翼根为厚度12%的S型翼型，所述翼尖为厚度9%的对称翼型，所述融合机翼的前缘后掠角为35°，根梢比为1.708。
9.根据权利要求6所述的一种亚音速靶机气动布局，其特征在于，所述融合垂尾为厚度10%的对称翼型，所述襟副翼的展长为总展长的30%。
10.根据权利要求1所述的一种亚音速靶机气动布局，其特征在于，所述进气道为内增式进气道。
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