[实用新型]一种便于维修的摩托车刹车蹄有效
申请号: | 201821461877.0 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN209196017U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 吴拥护 | 申请(专利权)人: | 伟昊(泉州)机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/827 | 分类号: | F16D65/827;F16D65/09 |
代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 王荣 |
地址: | 362200 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车蹄 摩托车刹车 便于维修 导热棒 本实用新型 缓冲弹簧 连接弹簧 导热片 刹车片 内杆 吊钩 方便拆卸 刹车过程 可调节 冷却室 散热 耐磨 底端 拉伸 外壁 有压 转筒 传送 保证 | ||
1.一种便于维修的摩托车刹车蹄,包括第一刹车蹄(1)和第二刹车蹄(2),其特征在于,第一刹车蹄(1)的一侧设有第二刹车蹄(2),所述第一刹车蹄(1)的外壁和第二刹车蹄(2)外壁均固定设有耐磨壳(9),所述耐磨壳(9)的外壁固定设有刹车片(4),且所述刹车片(4)与耐磨壳(9)的连接处设有导热片(5),所述导热片(5)的一侧固定设有若干导热棒(6),若干所述导热棒(6)的一端均套设在冷却室(7)的内部,所述冷却室(7)设置在第一刹车蹄(1)的一侧和第二刹车蹄(2)的一侧,所述第一刹车蹄(1)顶部的一侧和底部的一侧均固定设有外杆(13),所述外杆(13)的内部螺纹连接有内杆(3),所述内杆(3)的底端通过吊钩(12)与连接弹簧(20)的一端固定连接,所述连接弹簧(20)的另一端通过开设在第二刹车蹄(2)内壁面的安装孔(8)与第二刹车蹄(2)固定连接,所述第一刹车蹄(1)两端均固定连接有安装板(11),所述安装板(11)的一侧开设有第一开槽(14),所述第一开槽(14)内的底部设有母磁铁(17),所述第一开槽(14)的两侧均开设有第二开槽(21),所述第二开槽(21)的内部固定安装有底筒(16),所述底筒(16)的底端螺纹连接有转筒(18),所述底筒(16)的内部固定设有缓冲弹簧(19),所述缓冲弹簧(19)的一端固定连接有压块(15),所述缓冲弹簧(19)的另一端与转筒(18)内的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于维修的摩托车刹车蹄,其特征在于:所述冷却室(7)的内部填充有冷却液体,所述冷却室(7)的一侧开设有进液口,所述进液口的一侧铰连有外盖。
3.根据权利要求1所述的一种便于维修的摩托车刹车蹄,其特征在于:所述外杆(13)的外壁固定设有贯穿外杆(13)的固定杆。
4.根据权利要求1所述的一种便于维修的摩托车刹车蹄,其特征在于:所述第二刹车蹄(2)的两端均固定安装有子磁铁(10),且所述子磁铁(10)与母磁铁(17)相互配合。
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