[实用新型]一种叉车有效

专利信息
申请号: 201821411433.6 申请日: 2018-08-30
公开(公告)号: CN208829197U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 刘刚 申请(专利权)人: 四川辉达管业科技有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/14;B66F9/18;B66F9/16;B66F9/08;B66F9/22
代理公司: 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 代理人: 刘兴亮
地址: 610000 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 卡勾 货叉 提升装置 活动架 叉车 车体 第一驱动装置 货叉总成 相扣 本实用新型 短距离搬运 托盘 成件货物 方向延伸 升降动作 铰接点 驱动卡 管材 集装 铰接 装卸 驱动 行驶
【说明书】:

本实用新型公开了一种叉车,包括可行驶的车体;设置在车体的前端的提升装置;以及设置在提升装置上被驱动执行升降动作的货叉总成;其中,货叉总成包括与提升装置相连接的活动架;与活动架相连接的两个货叉,货叉包括与活动架连接的连接部以及固定连接在连接部上的叉货部,叉货部远离连接部的一端朝向车体的前进方向延伸设置;两个卡勾,每个货叉的连接部远离叉货部的一端铰接一个卡勾,卡勾绕铰接点旋转使得卡勾和与之相连接的货叉的叉货部相扣或打开;以及两个第一驱动装置,每个卡勾连接一个第一驱动装置以驱动卡勾旋转从而执行相扣或打开动作。这种叉车能用于一些置于托盘上的集装的成件货物以及管材的装卸或短距离搬运。

技术领域

本实用新型涉及工业搬运车辆领域,尤其涉及一种叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛或短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。

授权公告号为CN203820382U的中国专利公开了一种叉车,包括车身、发动机和传动装置,车身的前侧设有三级门架,三级门架上安装有货叉总成,货叉总成包括挡货架和货叉架,挡货架下部的两侧设有固定板,安装螺栓穿过固定板并固定连接货叉架,货叉架上设有货叉,货叉架的上下侧分别设有上货叉卡接板和下货叉卡接板,货叉的安装部上设有分别卡在上货叉卡接板和下货叉卡接板上的卡勾,上货叉卡接板上间隔设有若干个定位凹槽,货叉上设有插至定位凹槽内的止动销。

目前,管材只能靠人力进行装卸或短距离搬运,极不方便。这些传统技术中的叉车在用于搬运一些置于托盘上的集装的成件货物时非常方便,因此有技术人员提出,能不能使用叉车进行管材的装卸或短距离搬运,但实际试验中,效果并不理想,因为管材通常是圆筒状,很容易滚动,经常会从货叉总成上滚落一地,故有技术人员希望对货叉总成提出一定改进,使得叉车不仅能用于搬运一些置于托盘上的集装的成件货物,同时也能更好地用于管材的装卸或短距离搬运。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车,旨在解决现有技术的不足。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种叉车,包括可行驶的车体;设置在所述车体的前端的提升装置;以及设置在所述提升装置上被驱动执行升降动作的货叉总成;其中,所述货叉总成包括与所述提升装置相连接的活动架;与所述活动架相连接的两个货叉,所述货叉包括与所述活动架连接的连接部以及固定连接在所述连接部上的叉货部,所述叉货部远离所述连接部的一端朝向所述车体的前进方向延伸设置;两个卡勾,每个所述货叉的连接部远离叉货部的一端铰接一个卡勾,所述卡勾绕铰接点旋转使得所述卡勾和与之相连接的所述货叉的叉货部相扣或打开;以及两个第一驱动装置,每个所述卡勾连接一个所述第一驱动装置以驱动所述卡勾旋转从而执行相扣或打开动作。

进一步,其中,两个所述货叉均滑动连接在所述活动架上,且两个所述货叉可沿所述活动架横向滑动以使两个所述货叉相互靠近或相互远离;所述货叉总成还包括设置在所述活动架上的第二驱动装置,所述第二驱动装置与所述货叉连接用以驱动两个所述货叉执行相互靠近或相互远离的动作。

更进一步,所述活动架上设置有至少两根滑动杆,所有所述滑动杆横向且两两之间相互相互平行地设置在所述活动架上,所述连接部上配合设置有供所述滑动杆穿设于其中的滑动孔。

进一步,所述提升装置包括外门架;滑动连接在所述外门架内可上下滑动的内门架;以及设置在所述外门架上,且与所述内门架相连接,用于驱动所述内门架执行上下滑动动作的第三驱动装置;其中,所述活动架滑动连接在所述内门架上可上下滑动,且所述内门架与所述活动架之间还设置有用于驱动所述活动架执行上下滑动动作的第四驱动装置。

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