[实用新型]一种半导体及泛半导体基板运输转向装置有效

专利信息
申请号: 201821330295.9 申请日: 2018-08-17
公开(公告)号: CN209056472U 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 沈良霖 申请(专利权)人: 浙江雅市晶科技有限公司
主分类号: H01L21/677 分类号: H01L21/677;H01L21/687
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 董芙蓉
地址: 313000 浙江省湖州市长兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 传动板 半导体 隔板 半导体基板 本实用新型 电动伸缩杆 升降装置 转向装置 传动辊 升降板 半导体技术领域 底部中间位置 支撑板顶部 支撑架固定 转动轴顶端 表面磨损 紧固装置 转动连接 对基板 支撑板 底箱 复数 紧固 运输 转运 背面 加工 安全 保证
【权利要求书】:

1.一种半导体及泛半导体基板运输转向装置,包括底箱(1),其特征在于:所述底箱(1)内腔底部中间位置转动连接有转动轴(2),所述转动轴(2)外表面位于底箱(1)内腔靠近顶部的位置固定连接有从动轮(3),所述底箱(1)内腔底部位于转动轴(2)左侧固定连接有连接杆(4),所述连接杆(4)靠近转动轴(2)的一侧固定连接有散热扇(5),所述底箱(1)内腔底部位于转动轴(2)右侧固定连接有驱动电机(6),所述驱动电机(6)输出端固定连接有驱动杆(7),所述驱动杆(7)远离驱动电机(6)的一端通过传动连杆(8)与从动轮(3)转动连接,所述转动轴(2)顶端固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)远离转动轴(2)的一侧中间对称位置固定连接有支架(10),所述支撑板(9)顶部位于支架(10)左侧固定连接有传动电机(11),所述传动电机(11)输出端固定连接有第一主动带轮(12),所述支撑板(9)顶部两侧均通过支撑架固定连接有传动板(13),所述传动板(13)底部中间位置固定连接有升降装置(14),所述传动板(13)顶部正面和背面均固定连接有隔板(15),所述隔板(15)相互靠近的一侧中间位置设置有复数个传动辊(16),所述传动板(13)顶部位于传动辊(16)之间固定连接有电动伸缩杆(17),所述升降装置(14)远离传动板(13)的一端转动连接有升降板(18),所述升降板(18)底部位于电动伸缩杆(17)对应位置固定连接有紧固装置(19)。

2.根据权利要求1所述的一种半导体及泛半导体基板运输转向装置,其特征在于:所述散热扇(5)包括散热扇箱(51),所述散热扇箱(51)内腔两侧外壁均开设有百叶扇(52),所述散热扇箱(51)内腔靠近连接杆(4)的一侧固定连接有散热电机(53),所述散热电机(53)输出端通过联轴器固定连接有散热转轴(54),所述散热转轴(54)远离散热电机(53)的一端固定连接有散热扇叶(55)。

3.根据权利要求1所述的一种半导体及泛半导体基板运输转向装置,其特征在于:所述升降装置(14)包括升降电机(141),所述升降电机(141)输出端通过联轴器固定连接有蜗杆(142),所述蜗杆(142)外表面啮合传动有蜗轮(143),所述蜗轮(143)内表面螺纹连接有升降螺杆(144)。

4.根据权利要求3所述的一种半导体及泛半导体基板运输转向装置,其特征在于:所述蜗杆(142)远离升降电机(141)的一端与支架(10)转动连接,所述蜗轮(143)顶部与传动板(13)转动连接,所述升降螺杆(144)贯穿传动板(13)并延伸至传动板(13)顶部。

5.根据权利要求1所述的一种半导体及泛半导体基板运输转向装置,其特征在于:所述紧固装置(19)包括紧固箱(191),所述紧固箱(191)一侧内壁顶部固定连接有紧固电机(192),所述紧固电机(192)输出端通过联轴器固定连接有第二主动带轮(193),所述紧固箱(191)内腔远离紧固电机(192)的一侧内壁滑动连接有直齿条(194),所述直齿条(194)外表面远离紧固箱(191)的一侧啮合传动有啮合齿轮(195),所述第二主动带轮(193)外表面通过皮带与啮合齿轮(195)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种半导体及泛半导体基板运输转向装置,其特征在于:所述传动辊(16)靠近正面的一端固定连接有链轮(20),所述链轮(20)外表面通过链条(21)相互啮合传动。

7.根据权利要求1所述的一种半导体及泛半导体基板运输转向装置,其特征在于:所述传动辊(16)位于隔板(15)左侧且位于链轮(20)正面固定连接有从动带轮(22),所述从动带轮(22)外表面通过传动皮带与第一主动带轮(12)滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种半导体及泛半导体基板运输转向装置,其特征在于:所述底箱(1)两侧外壁中间位置均开设有网窗(23),所述底箱(1)正面和背面底部均固定连接有安装轨(24)。

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