[实用新型]一种机器伺服抓手结构有效

专利信息
申请号: 201821249011.3 申请日: 2018-08-03
公开(公告)号: CN208681634U 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 江涛;张勇 申请(专利权)人: 奇瑞万达贵州客车股份有限公司
主分类号: B25J15/02 分类号: B25J15/02
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 商小川
地址: 550009 贵州省贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 固定支架 滚珠丝杆装置 伺服电机 伺服抓手 制造成本 固定板 左抓手 滑轨 抓手 安装板固定 本实用新型 伺服电机轴 工件夹持 滚珠丝杠 连接滑块 两根滑轨 设计结构 有机器人 传输带 大带轮 连接板 小带轮 侧边 滑块 对称
【说明书】:

本实用新型公开了一种机器伺服抓手结构,它包括固定支架,所述固定支架的中间上方固定连接有机器人连接板,固定支架的侧边通过伺服电机安装板固定连接有伺服电机,固定支架的下方通过固定板固定连接有对称的两根滑轨,在固定板的一端固定连接有右抓手,在滑轨上通过滑块连接有左抓手,在滑轨之间还设有滚珠丝杆装置,滚珠丝杆装置分别与固定支架和左抓手连接,滚珠丝杆装置的一端通过大带轮、传输带和小带轮与伺服电机轴连接。便于将工件抓住,而且结构简单,制造成本低,通过连接滑块和滚珠丝杠的作用,使得左右抓手可将工件夹持住,本设计结构合理,操作简单,使用方便,而且制造成本低,现场取得了很好的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及一种机器伺服抓手结构,具体涉及一种用于电动客车生产装配零件的机器伺服抓手,属于机械零部件技术领域。

背景技术

汽车零部件在加工和装配过程中需要经过多个工序的加工,比如发动机在生产装配过程中缸盖需要经过加工钻孔、去毛刺、高压清洗等工序,需要将缸盖从前一工序搬运到下一工序,工作量非常大,目前的生产线上多是采用人工或是车间通用的吊具进行搬运,其中人工搬运的速度慢,费工费时,而吊具搬运需要人工将吊具上的吊钩挂在缸盖上的工艺孔,搬运到位后仍需要人工把吊钩移走,操作起来非常繁琐,许多操作工人不愿使用,适应性较差而且工作效率也非常低。而且吊具对缸盖的没有进行夹紧,可靠性非常差,经常在搬运过程中发生缸盖松脱、掉落的情况,造成发动机缸盖的损坏甚至人员受伤。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种机器伺服抓手结构,其具有夹持力大,可靠性高的特点,有效的解决了上述存在的问题。

本实用新型的技术方案为:一种机器伺服抓手结构,它包括固定支架,所述固定支架的中间上方固定连接有机器人连接板,固定支架的侧边通过伺服电机安装板固定连接有伺服电机,固定支架的下方通过固定板固定连接有对称的两根滑轨,在固定板的一端固定连接有右抓手,在滑轨上通过滑块连接有左抓手,在滑轨之间还设有滚珠丝杆装置,滚珠丝杆装置分别与固定支架和左抓手连接,滚珠丝杆装置的一端通过大带轮、传输带和小带轮与伺服电机轴连接。

所述滚珠丝杆装置包括滚珠丝杆和滚珠丝杠螺母底座,滚珠丝杠螺母底座活动套接在滚珠丝杆上,在滚珠丝杆的两端通过滚珠丝杠固定座固定连接在固定支架的底部,滚珠丝杆的一端与大带轮连接,滚珠丝杠螺母底座与左抓手连接。

所述右抓手为倒U型结构,右抓手的顶端通过螺栓固定连接在固定板上,在右抓手的底端为两根对称的弧形臂一,在弧形臂一的侧边连接有橡胶垫块一。

所述左抓手为倒U型结构,左抓手的顶端通过螺栓固定连接在滑块和滚珠丝杠螺母底座上,在左抓手的底端为两根对称的弧形臂二,在弧形臂二的侧边连接有橡胶垫块二。

本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,采用本实用新型的技术方案,通过设计的机械抓手,便于将工件抓住,而且结构简单,制造成本低,通过连接滑块和滚珠丝杠的作用,使得左右抓手可将工件夹持住,本设计结构合理,操作简单,使用方便,而且制造成本低,现场取得了很好的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图一;

图2 为本实用新型结构示意图二;

图3 为本实用新型的左抓手右抓手结构示意图;

图4 为本实用新型滚珠丝杆装置图;

图5 为本实用新型滑轨连接图;

图6 为本实用新型滚珠丝杆装置连接图;

图7 为本实用新型使用状态图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将参照本说明书附图对本实用新型作进一步的详细描述。

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