[实用新型]一种发动机的气门机构有效
| 申请号： | 201821247504.3 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208718747U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 朱志立;朱志远 | 申请（专利权）人： | 瑞安市大顺气门有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/20 | 分类号： | F01L3/20;F01L1/18;F01L1/14;F01L3/10 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摇臂 气门 火花塞 燃烧室 气门机构 液压挺柱 转动连接 发动机 气门尾 夹槽 本实用新型 拆卸连接 活塞活动 活塞 上端 弹簧 滚子 开闭 密封 燃烧 | ||
1.一种发动机的气门（5）机构，其结构包括本体（1）、弹簧（2）、摇臂（3）、火花塞（4）、气门（5）、燃烧室（6），其特征在于：所述本体（1）内部设有摇臂（3），所述摇臂（3）下面连接有气门（5），所述气门（5）旁设有火花塞（4），所述火花塞（4）下面设有燃烧室（6），所述燃烧室（6）下面设有活塞（7），所述活塞（7）活动连接有连杆（8）；
所述摇臂（3）的顶部设有凸轮（10），所述凸轮（10）与滚子（11）相转动连接，所述摇臂（3）的右侧设有液压挺柱（9），所述液压挺柱（9）与摇臂（3）相转动连接，所述气门（5）的上端设有气门尾（14），所述气门尾（14）下面设有夹槽（15），所述夹槽（15）与摇臂（3）相拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机的气门机构，其特征在于：所述气门（5）的底部设有气门头体（12），所述气门头体（12）包括锥角（16）和锥面（17），气门头体（12）与燃烧室（6）上壁相契合连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机的气门机构，其特征在于：所述摇臂（3）的中部设有滚子（11），所述滚子（11）与摇臂（3）相转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机的气门机构，其特征在于：所述气门（5）的上部设有气阀（13），所述气阀（13）下面设有弹簧（2），所述气阀（13）与弹簧（2）相固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机的气门机构，其特征在于：所述本体（1）的左侧设有燃料口，燃料口的右侧设有排气口，所述燃料口和排气口与燃烧室（6）相焊接。
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