“气门机构”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4395560个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]气门机构-CN200410098281.5有效
发明人：辻公寿 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2004-12-01 - 公布日： 2005-06-08 - 主分类号： F01L9/00 文献下载
摘要：在内燃机的气门机构中，提供有打开和关闭燃烧室的气门；弹簧装置，其产生使气门压向气门座的力；驱动机构，经由可与气门接触和从气门分离的工作部分，在工作方向上驱动气门；和分离阻止装置，可阻止工作部分和气门之间的分离
气门机构

[发明专利]气门机构-CN202010014219.2在审
发明人：徐维超;杜茂 -专利权人：绵阳华博精工机械有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气门机构，包括：气缸盖，其上设置有异形油道；与油道相配合的第一柱塞、第二柱塞，其外表面上设置有至少一个环形凸起部，所述油道上设置有与环形凸起部相配合的限定槽；所述油道上设置有环形限定件，本发明提供一种气门机构，其能够通过结构设计，使得柱塞在工作中的结构稳定性和配合度更高，同时通过环形限定件，使得工作中的顺畅度更好，密封性更好，同时通过油道上设计的限定槽与各柱塞上的环形凸起部相配合，对各柱塞的运行行程进行限定，进而保证气门机构各部件运行的稳定性。
气门机构

[发明专利]气门机构-CN200980123062.9有效
发明人： J·迈因斯歇尔;T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2009-05-30 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是发动机的气门机构，所述气门机构具有致动装置(10a；10b)，所述致动装置设置成用于借助切换轨道(13a；13b)至少使可轴向移位的第一凸轮件(11a；11b)移动。
气门机构

[发明专利]气门机构-CN200880116683.X有效
发明人： J·迈因斯歇尔;T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2008-10-18 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是发动机的气门机构，所述气门机构具有操纵装置(10)，所述操纵装置具有至少一个切换部件(11)，所述切换部件设置用于借助一切换轨道(12)来切换至少一个凸轮件(13、14)。本发明提出：所述气门机构具有一变换装置(15)，该变换装置(15)设置用于变换所述切换部件(11)的切换方向。
气门机构

[发明专利]气门机构-CN200980117956.7有效
发明人： M·格雷戈尔;R·雅各比 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2009-03-28 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明基于一种特别是用于发动机的气门机构，所述气门机构具有控制单元(10a；10b)，所述控制单元设置成，监测切换单元(11a；11b)的切换过程，所述切换单元被设置成借助切换滑槽(13a；13b)切换能轴向移位的凸轮件
气门机构

[发明专利]气门机构-CN200980123209.4无效
发明人： M·朗菲尔德;J·迈因斯歇尔;T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2009-06-10 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： F01L1/053 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是发动机的气门机构，所述气门机构具有致动装置(10，10a；10b)，所述致动装置设置成使至少一个能轴向移位的凸轮件(11，12，11a，12a；11b，12b)运动，所述致动装置具有用于使所述凸轮件
气门机构

[发明专利]气门机构-CN200880123704.0无效
发明人： J·迈因斯歇尔;T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2008-12-18 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是发动机的气门机构，所述气门机构具有：一凸轮轴(10a；10b)；至少一个能在所述凸轮轴(10a；10b)上轴向移位的凸轮件(11a，12a；11b，12b)；一止挡装置(13a；13b
气门机构

[发明专利]气门机构-CN200880116164.3无效
发明人： J·迈因斯歇尔;T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2008-10-18 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是用于发动机的、具有致动装置(10a；10b)的气门机构，所述致动装置具有至少一个切换部件(11a；11b)，所述切换部件设置成借助切换道(17a；17b)使凸轮件(16a；16b)轴向移位
气门机构

[发明专利]气门机构-CN200880116162.4无效
发明人： J·迈因斯歇尔;T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2008-10-18 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是用于发动机的气门机构，所述气门机构具有：至少一个能通过切换道(10a；10b；10c)轴向移位的凸轮件(11a；11b；11c)，所述凸轮件设置成实现能调节的气门传动；一传感器单元(
气门机构

[发明专利]气门机构-CN200980139845.6无效
发明人： J·迈因斯歇尔;T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2009-09-10 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种特别是用于机动车发动机的气门机构，所述气门机构具有一相位调节装置(10a；10b；10c；10d)，其用于调节在至少一个初级凸轮(11a-18a；11b-18b；11c，13c-18c；11d26d)之间的相位，所述初级凸轮和次级凸轮属于同一类型和/或彼此同轴设置，其中至少一个所述凸轮被配设给凸轮对(28a-35a；28b-35b；28c-35c；28d-35d)，所述凸轮对被设置成用于提供气门行程转换
气门机构

[发明专利]气门机构-CN200880113920.7无效
发明人： J·迈因斯歇尔;T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2008-10-11 - 公布日： 2010-09-22 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于发动机的气门机构，所述气门机构具有至少一个致动装置(10)，所述致动装置设置成借助至少一个滑槽道(13、14)来调节可轴向移位的凸轮件(12)。本发明提出：所述气门机构还具有一安全装置(15)，所述安全装置设置成使所述凸轮件(12)在至少一个工作模式中移动到特定的安全基位。
气门机构

[实用新型]一种发动机气门防断裂加工工装-CN202220703127.X有效
发明人：李月贵 -专利权人：上海恩冕科技股份有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B24B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机气门防断裂加工工装，包括工作台，所述工作台安装在机架上，所述工作台上安装有调节机构，所述调节机构上安装有气门夹持机构和气门杆支撑机构，所述工作台上安装有支架，所述支架上安装有加工机构，所述加工机构位于气门杆支撑机构的上方；本实用新型设置有气门夹持机构和气门杆支撑机构，通过气门夹持机构对气门头进行夹持，通过气门杆支撑机构对气门杆进行支撑定位，从而对气门进行夹持定位，有利于降低不合格品产率；同时，气门杆支撑机构的设置，能够防止气门杆进行加工时，气门杆受力断裂；通过调整气门夹持机构和气门杆支撑机构之间的距离，可以适应不同规格的气门。
一种发动机气门断裂加工工装

[实用新型]一种新型气门切割机-CN202121856348.2有效
发明人：胡冲 -专利权人：苏州工业园区迈泰克自动化技术有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型气门切割机包括框架结构、气门上料分料机构、气门压紧定长机构、气门切割装置和气门位置伺服补偿机构，气门上料分料机构包括自动上料架和旋转送料机构，气门压紧定长机构包括定位V型座、定长装置、压紧机构，气门位置伺服补偿机构包括由伺服电机驱动的气门进给伺服滑台。气门沿自动上料架排列，旋转送料机构将单只气门抓取，旋转一定的角度，将气门放置在定位V型座上，定长装置对气门进行定长，压紧机构压紧气门，气门切割装置上的主轴高速旋转，气门进给伺服滑台带着气门进给，对气门进行切割微调补偿伺服滑台在气门长度出现细微偏差时自动补偿，补偿时补偿滑台自动锁紧机构打开，补偿后再锁紧。
一种新型气门切割机

[实用新型]一种气门配气机构、气缸盖及发动机-CN201320331363.4有效
发明人：张瑞凯;魏延奇;韩唱唱;张艳青;贺燕铭;马童立;李红强;韩仑 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： F01L1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门配气机构、气缸盖及发动机，气门配气机构包括进气门、进气门驱动机构、排气门和排气门驱动机构，进气门驱动机构和进气门接合以驱动进气门开阖，排气门驱动机构和排气门接合以驱动排气门开阖；气门配气机构布置于气缸盖中，且进气门和排气门位于气缸盖的中轴线两侧，进气门驱动机构位于远离气缸盖中轴线的进气门一侧，排气门驱动机构位于远离气缸盖中轴线的排气门一侧。该气缸盖包括上述气门配气机构。该发动机包括上述气缸盖。本实用新型将进气侧和出气侧的气门驱动机构分别布置在进气门的外侧和排气门的外侧，为清砂孔、火花塞及火花塞周边冷却水路预留出安装位置，便于清砂孔、火花塞及火花塞周边冷却水路的布置。
一种气门机构缸盖发动机

[发明专利]气门锥面探伤用的全自动上下料装置-CN201910373092.0在审
发明人：张华;陈华;余衡;宋辉;赵志雄;匡青云;罗文;陈俊豪;安瑶;杜卓霖;周鑫东 -专利权人：重庆机电职业技术学院
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G01N29/07 文献下载
摘要：本发明涉及气门检测领域，具体涉及气门锥面探伤用的全自动上下料装置，包括气门连续进料机构、气门转运夹持机构、超声波检测夹具机构和气门输出机构，气门连续进料机构竖直安装在承载底座上，气门转运机构水平安装在设备框架上，超声波检测夹具机构安装在承载底座上并置于气门转运夹持机构的下方，通过气门转运夹持机构的运动将气门从气门连续进料机构上转运至超声波检测夹具机构上，气门连续进料机构处于超声波检测夹具机构的上料侧，气门输出机构处于超声波检测机构的下料侧；该设备对于气门锥面焊接处探伤检测准确，能够自动整齐的排列气门，使得气门自动上下料进行超声波检测，加快了检测效率，节省了人力成本，降低了人工劳动的强度。
气门超声波检测连续进料机构夹具机构转运夹持机构气门锥面全自动上下料装置承载底座输出机构探伤自动上下料检测领域人力成本设备框架竖直安装水平安装探伤检测转运机构超声波焊接处上料下料整齐检测劳动

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条