[实用新型]一种汽车护膝板总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车护膝板总成，包括护膝板和储物盒，储物盒在护膝板上具有打开状态和闭合状态；储物盒包括具有储物空间的盒本体和连接在盒本体的后侧的盒挡板；盒挡板的底部铰接在护膝板上，在盒挡板的前侧设置有挡板连接部；在挡板连接部上设置有卡槽，在护膝板上设置有卡接件；在卡接件与卡槽配合时，储物盒处于闭合状态，在卡接件与卡槽分离时，储物盒处于打开状态；卡接件通过转轴与护膝板连接，并能够绕着转轴相对护膝板前后转动；在盒挡板上设置有挡板开口。本实用新型公开的汽车护膝板总成，其结构简单、连接牢靠和操作便捷，其降低了对操作空间的要求，开启更方便、零件装配方式更简单、外观感知质量更好、实用性更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车护膝板总成。

背景技术

汽车内饰仪表板驾驶侧护膝板储物盒(也叫保险丝储物盒)，通常布置于驾驶侧仪表板左下方保险丝维修区域，主要作用是放置高速收费卡、门禁卡、零钱、发票等。

传统驾驶侧护膝板储物盒可分为两大类：第一类是开放式储物盒，也叫敞开式储物盒；第二类是关闭式储物盒，储物盒安装在驾驶侧护膝板上，通过驱动扣手机构使储物盒门打开实现储物功能，类似于乘客侧手套箱。关闭式储物盒按扣手结构的不同，大致可分为三种形式：第一种是扣手集成式，扣手集成在储物盒外门上，直接一体式注塑成型；第二种是独立扣手单点锁形式，如图1-2所示，护膝板总成100'主要由护膝板10'和储物盒20'组成，其中，储物盒20'主要由具有储物空间211'的盒本体21'和盒挡板22'组成，在盒挡板22'上设置有转轴2'、钮簧和扣手1'，通过扣手1'与护膝板10'的配合与分离实现储物盒20'的闭合与开启，其中图2中的虚线部分代表储物盒20'处于打开状态时的扣手1'；第三种是独立扣手双点锁形式，由扣手、左右锁杆、转轴等组成。由于人机要求的扣手操作空间要求，传统的关闭式储物盒的盒挡板背面会产生鼓包，外观质量有待进一步提升和储物盒的内部容积相对较小，结构相对复杂和手操空间要求较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车护膝板总成，其能够降低对操作空间的要求，开启更方便、零件装配方式更简单、外观感知质量更好、实用性更高。

本实用新型技术方案提供的一种汽车护膝板总成，包括护膝板和储物盒，所述储物盒在所述护膝板上具有打开状态和闭合状态；

所述储物盒包括具有储物空间的盒本体和连接在所述盒本体的后侧的盒挡板；

所述盒挡板的底部铰接在所述护膝板上，在所述盒挡板的前侧设置有挡板连接部；

在所述挡板连接部上设置有卡槽，在所述护膝板上设置有能够与所述卡槽配合和分离的卡接件；

其中，在所述卡接件与所述卡槽配合时，所述储物盒处于所述闭合状态，在所述卡接件与所述卡槽分离时，所述储物盒处于所述打开状态；

所述卡接件通过转轴与所述护膝板连接，并能够绕着所述转轴相对所述护膝板前后转动；

在所述盒挡板上设置有用于触发元件插入以驱动所述卡接件与所述卡槽分离的挡板开口。

进一步地，在所述储物盒处于所述闭合状态时，所述卡接件至少部分位于所述挡板开口内。

进一步地，所述卡槽位于所述挡板开口的下方，所述卡槽的开口方向朝上；

所述卡接件包括卡接件主体、转轴连接端和能够插入所述卡槽内和从所述卡槽中分离的卡持端；

所述转轴连接端、所述卡持端分别连接在所述卡接件主体的上下两端上；

所述转轴连接端连接在所述转轴上；

在所述储物盒处于所述闭合状态时，所述卡持端至少部分位于所述卡槽内。

进一步地，在所述卡持端的底部设置有凸起部；