[实用新型]一种重卡驾驶室生产线系统及其支撑腿装置

说明书

本实用新型公开了一种支撑腿装置，用于重卡驾驶室生产线系统，包括上支座和下支座，上支座上设有用于与驾驶室地板接触的第一支撑部；上支座和下支座铰接连接，上支座或下支座中的一者上设有固定装置，以便可选择地固定上支座和下支座的相对角度。该支撑腿装置，通过上支座与下支座铰接及其固定装置，既可以实现对该支撑腿装置所对应的驾驶室的支撑，又可以避免对其他类型或尺寸驾驶室生产的干涉，解决了重卡驾驶室生产线中不使用的支撑腿装置的干涉问题，提高了生产效率。本实用新型还公开了一种包括上述支撑腿装置的重卡驾驶室生产线系统。

技术领域

本实用新型涉及重卡生产制造领域，更具体地说，涉及一种用于重卡驾驶室生产线的支撑腿装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述支撑腿装置的重卡驾驶室生产线系统。

背景技术

重型卡车，又称重卡，一般用于路况复杂且路程遥远的长途运输，在人们的生产和生活中具有广泛应用。重卡驾驶室作为驾驶员工作和休息的空间，其设计不仅需要满足安全性，还需提供最大程度的舒适性。基于安全性和舒适性双重考虑，各厂家推出的重卡驾驶室类型、尺寸呈现出较大的差异性，以应对市场多样化的需求。

在重卡驾驶室生产线中，驾驶室支撑腿装置的作用至关重要。通过对驾驶室的稳定支撑，生产人员才能顺利完成驾驶室相关的生产工作。由于新开发的驾驶室与原有的驾驶室在类型、尺寸方面存在较大的差异性，现有的支撑腿装置已不能满足不同驾驶室生产的通用性。

一般来说，对于支撑位置需求不同的驾驶室，可以通过设置多个支撑腿装置来满足不同类型或尺寸的驾驶室的支撑位置需求。然而，由于驾驶室本身结构的限制，如驾驶室地板存在凹凸不平，生产中的驾驶室在移动或者操作过程中极容易与不使用的支撑腿装置发生碰撞。

当然，可以设计一条新的重卡驾驶室生产线来满足新开发的驾驶室的生产制造需求，但这不仅意味着需要扩大现有生产规模，还需要大量的资金投入，从而造成生产成本的增加。

综上所述，如何避免重卡驾驶室生产线中不使用的支撑腿装置的干涉，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种支撑腿装置，能够有效解决重卡驾驶室生产线中不使用的支撑腿装置的干涉问题。

本实用新型的另一目的是提供一种包括上述支撑腿装置的重卡驾驶室生产线系统。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种支撑腿装置，用于重卡驾驶室生产线系统，包括上支座和下支座，所述上支座上设有用于与驾驶室地板接触的第一支撑部；所述上支座和所述下支座铰接连接，所述上支座或所述下支座中的一者上设有固定装置，以便可选择地固定所述上支座和所述下支座的相对角度。

优选的，所述固定装置包括可拆卸地安装于所述下支座上的第一插销孔中的悬挂式自锁插销，所述悬挂式自锁插销与所述下支座上的限位部配合从两侧限定所述上支座的竖直状态。

优选的，所述下支座上设有第二插销孔，所述悬挂式自锁插销与所述第二插销孔配合，以便实现对所述上支座倾倒状态的限位。

优选的，所述悬挂式自锁插销的首端设有凸缘部，所述凸缘部的轮廓与所述第一插销孔、所述第二插销孔的开孔形状一致，以便所述悬挂式自锁插销在所述第一插销孔或所述第二插销孔中旋转预设角度后无法撤出。

优选的，所述悬挂式自锁插销的尾端设有挂环，所述挂环与所述下支座上的吊耳相连，以便所述悬挂式自锁插销在预设范围内转动且无法撤出。

优选的，所述限位部包括调节螺杆和螺母，所述螺母固定于所述下支座上，所述调节螺杆穿过所述螺母抵于所述上支座，以实现对所述上支座竖直状态的限位。

优选的，所述上支座与所述下支座通过铰链销实现铰接连接。