[实用新型]一种适用于电动车的传感器总成

说明书

本实用新型公开一种适用于电动车的传感器总成，包括主动轴、中轴应变座、应变片和IC芯片，中轴应变座套装在主动轴上，应变片设置于中轴应变座的测试位置处，IC芯片设置于所述中轴应变座的安装位置处，且IC芯片用于接收应变片测定的应变值并形成电压信号输出控制马达工作。本实用新型提供的适用于电动车的传感器总成，总体结构简单，集简单的物理形变检测的应变片以及简单的采集IC芯片，即可完成对电动自行车日常骑行的助力效果，安装简单；同时，采用IC芯片采集和应变片机械形变同步，反应灵敏、及时，还可以实现及时复位，循环助力效果；另外，其通用性强，材料简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及力矩传感器技术领域，特别涉及一种适用于电动车的传感器总成。

背景技术

随着社会的飞速发展，能源日益匮乏逐渐成为当今社会持续高速发展的主要瓶颈，加速了人们对新型能源交通工具的研究步伐，节能环保、经济耐用、省时省力、轻便快捷的电动自行车应用而生。

现有电动自行车使用的力矩传感器已有多种多样的形式，比较常见的是安装在链轮内部的、或者是利用链轮涨力、或者是利用机械位移的、或者是繁琐的固定方式的，这些力矩传感器往往存在一些缺陷，繁琐的固定方式的力矩传感器结构复杂，安装麻烦；链轮内部的、或者是利用链轮涨力的力矩传感器反应不灵敏和不及时性，使人们骑行费时费力；利用机械位移的力矩传感器制造困难，成本高，价格贵。

因此，如何提供一种反应灵敏、安装方便的电动自行车力矩传感器，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于电动车的传感器总成，结构简单，安装方便、成本低，同时反应灵敏，方便人们的日常骑行以及满足人们的骑行效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种适用于电动车的传感器总成，包括主动轴、中轴应变座、应变片和IC芯片，所述中轴应变座套装在所述主动轴上，所述应变片设置于所述中轴应变座的测试位置处，所述IC芯片设置于所述中轴应变座的安装位置处，且所述IC芯片用于接收所述应变片测定的应变值并形成电压信号输出控制马达工作。

优选地，还包括用于将所述中轴应变座套装在所述主动轴上的传动轴承，所述传动轴承安装在所述主动轴的环形安装槽内。

优选地，所述传动轴承的数量为2个，且分布于所述IC芯片两侧。

优选地，所述传动轴承为深沟球轴承。

优选地，所述应变片的数量至少为2个，且分布于所述IC芯片两侧。

优选地，所述中轴应变座的测试位置处开设凹槽，且所述应变片安装于所述凹槽内。

优选地，所述中轴应变座的安装位置处开设用于安装所述IC芯片的凹型安装槽。

本实用新型所提供的适用于电动车的传感器总成，主要包括主动轴、中轴应变座、应变片和IC芯片，中轴应变座套装在主动轴上，应变片设置于中轴应变座的测试位置处，IC芯片设置于中轴应变座的安装位置处，且IC芯片用于接收应变片测定的应变值并形成电压信号输出控制马达工作。本实用新型提供的适用于电动车的传感器总成，总体结构简单，集简单的物理形变检测的应变片3以及简单的采集IC芯片5，即可完成对电动自行车日常骑行的助力效果，安装简单；同时，采用IC芯片5采集和应变片3机械形变同步，反应灵敏、及时，还可以实现及时复位，循环助力效果；另外，其通用性强，材料简单，成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图。