[实用新型]背负机器人式AGV小车有效

专利信息
申请号: 201821078923.9 申请日: 2018-07-09
公开(公告)号: CN208506593U 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 许见忠;余协;蔡星枝;石永龙 申请(专利权)人: 厦门航天思尔特机器人系统股份公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02;B62D61/10
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 朱凌
地址: 361000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 车架 轮驱动机构 机器人 万向脚轮 磁导航传感器 本实用新型 激光扫描器 控制电路板 安全触边 机器人式 接触板 电缸 背负 充电 电池 夹具 抓取 物流自动化 搬运系统 夹具安装 生产效率 灵活的 自由端 物件 侧移 底面 顶面 物流 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种背负机器人式AGV小车;包括车架、机器人、电缸夹具、轮驱动机构、万向脚轮、充电接触板、安全触边、电池、控制电路板、磁导航传感器、RFID读写器、激光扫描器;所述的车架的底面安装有轮驱动机构、万向脚轮、磁导航传感器和RFID读写器,在车架的前后两端上皆安装有激光扫描器和安全触边,电池和控制电路板皆安装在车架内,充电接触板安装在车架的一侧,机器人固定安装在车架顶面,电缸夹具安装在机器人的自由端。由于本实用新型采用轮驱动机构与万向脚轮配合,实现前进、后退、侧移、旋转等动作,车架上的机器人可对区域物件进去高效、准确、灵活的抓取,由多台AGV组成柔性的物流搬运系统,实现物流自动化,提高生产效率和降低成本。

技术领域

本实用新型涉及一种输送设备,特别是涉及一种背负机器人式AGV小车。

背景技术

由于现代化自动生产观念日益受到人们的重视,对生产线高效运行、物流系统的柔性要求越来越高。尤其是我国正在实施“中国制造2025”战略,实现制造业的工业化和智能化,AGV小车及机器人是构成智能工厂、智能车间的重要组成部分。

而RGV小车(RGV是Rail Guided Vehicle,即有轨穿梭小车)要铺设轨道,安装滑触线,齿条等,占地面积大,行走路径固定、单一,不能满足现代制造业对物流系统的柔性要求,及机器人行走机构,占地大,安装难度高,成本高,区域覆盖范围有限。通过AGV小车携带机器人,可实现通讯范围内的整个区域覆盖,成本及占地、设计安装难度低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效、准确、灵活的背负机器人式AGV小车。

为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:

本实用新型是一种背负机器人式AGV小车;包括车架、机器人、电缸夹具、轮驱动机构、万向脚轮、充电接触板、安全触边、电池、控制电路板、磁导航传感器、RFID读写器、激光扫描器;所述的车架的底面安装有轮驱动机构和万向脚轮,在车架的前后两端上皆安装有激光扫描器和安全触边,电池和控制电路板皆安装在车架内且电池为控制电路板、轮驱动机构、机器人供电;所述的磁导航传感器和RFID读写器皆安装在车架的底面,磁导航传感器和RFID读写器通过导线与控制电路板电连接,充电接触板安装在车架的一侧且充电接触板通过导线与电池电连接;所述的机器人的下端固定安装在车架顶面,电缸夹具安装在机器人的自由端。

所述的轮驱动机构和万向脚轮皆有四个,四个轮驱动机构分别对称安装在车架底面的外侧,四个万向脚轮分别对称安装在车架底面的中部。

所述的驱动机构为浮动式麦克纳姆轮驱动机构,它由驱动架、驱动电机、减速机、麦克纳姆轮组成;所述的驱动架固定安装在车架的底面,驱动电机和减速机皆固定安装在驱动架上,驱动电机与减速机动力连接,麦克纳姆轮固定套接在减速机的输出轴上。

所述车架正中间设置有一固定支架,所述机器人下端固定在固定支架上,所述固定支架左右两侧分别放置逆变器和机器人控制器,所述固定支架前后两侧分别放置电和小车驱动器。

所述车架四周设置四根起吊杆,所述起吊杆顶部均有一个起吊环,所述起吊杆穿过小车外壳,起吊环透出于外壳外表面。

采用上述方案后,由于本实用新型包括车架、机器人、电缸夹具、轮驱动机构、万向脚轮、充电接触板、安全触边、电池、控制电路板、磁导航传感器、RFID读写器;采用轮驱动机构与万向脚轮配合,为全方位驱动方式,实现本实用新型的前进、后退、左右侧移、旋转等动作。通过车架上的机器人,可以实现大面积区域覆盖,对该区域物件进去抓取,可以高效、准确、灵活地自动在各工位间进行柔性抓取、搬运、输送,并且可由多台AGV组成柔性的物流搬运系统,实现物流自动化,以达到提高生产效率和降低成本的目的;用AGV小车代替机器人行走机构,实现对机器人覆盖区域加大,可减少对地面的占用及安装固定难度及大区域覆盖的行走机构成本,可广泛用于制造业的生产线、仓储业、烟草行业、化工行业等。

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