[实用新型]一种便于安装的摩托车点火器

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的摩托车点火器，包括安装块和点火器本体，所述安装块的内部开设有安装槽，所述点火器本体的底部固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有缓冲杆，所述安装板的底部且位于缓冲杆的一侧固定连接有活动块，所述活动块的底部贯穿安装槽并延伸至安装槽的内部，所述活动块延伸至安装槽内部的一侧开设有活动槽，所述安装槽内壁的底部通过滑杆滑动连接有挤压板，所述挤压板的一侧固定连接有卡块，本实用新型利用操作杆的运动和转动轴的旋转，可以很好的带动卡块和螺纹套筒进行旋转，从而可以很方便的对点火器进行安装，并且安装非常方便，大大的提高了安装效率。

技术领域

本实用新型涉及一种点火器，具体为一种便于安装的摩托车点火器。

背景技术

摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷，但是现有摩托车点火器安装起来非常麻烦，并且费时费力，大大降低了摩托车点火器安装的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的摩托车点火器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的摩托车点火器，包括安装块和点火器本体，所述安装块的内部开设有安装槽，所述点火器本体的底部固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有缓冲杆，所述安装板的底部且位于缓冲杆的一侧固定连接有活动块，所述活动块的底部贯穿安装槽并延伸至安装槽的内部，所述活动块延伸至安装槽内部的一侧开设有活动槽，所述安装槽内壁的底部通过滑杆滑动连接有挤压板，所述挤压板的一侧固定连接有卡块，所述卡块的另一侧贯穿活动槽并延伸至活动槽的内部，所述挤压板的另一侧固定连接有操作杆，所述操作杆的另一端贯穿安装块并延伸至安装块的外部，所述挤压板的一侧且位于操作杆的外表面固定连接有第一弹簧，所述安装槽内壁的另一侧通过轴承转动连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的外表面套设有第一锥齿轮，并且螺纹套筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端贯穿安装块并延伸至安装块的顶部，所述螺纹杆延伸至安装块顶部的一端与安装板的底部固定连接。

优选的，所述安装槽内壁的另一侧通过轴承转动连接有转动轴，并且转动轴的外表面套设有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。

优选的，所述转动轴的另一端贯穿安装块并延伸至安装块的外部。

优选的，所述安装槽内壁的底部固定连接有缓冲槽，并且缓冲槽内壁的两侧之间滑动连接有滑动板，所述缓冲槽内壁的两侧之间且位于滑动板的底部固定连接有活动杆，所述活动杆两端的外表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧且位于活动杆的外表面固定连接有缓冲弹簧，所述滑动块的顶部通过销钉活动连接有连接杆，并且连接杆的另一端通过销钉与滑动板的底部活动连接。

优选的，所述缓冲杆的底端依次贯穿安装槽和缓冲槽并延伸至缓冲槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置通过安装块、安装槽、安装板、缓冲杆、活动块、活动槽、挤压板和的配合设置，通过运动操作杆，就可以很好的带动挤压板进行运动，并且通过挤压板的运动，可以很好的带动卡块进行运动，从而可以很好的对摩托车点火器进行固定，再分别通过螺纹套筒、第一锥齿轮、螺纹杆和转动轴的配合设置，转动轴旋转时，就会带动第二锥齿轮旋转，第二锥齿轮通过啮合就可以很好的带动第一锥齿轮进行旋转，间接的带动螺纹套筒进行旋转，这时就可以很好的带动螺纹杆进行运动，并且可以二次对摩托车点火器进行固定安装，大大的提高点火器安装的效率，并且节约了大量的时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型缓冲槽结构的剖视图。