[实用新型]一种新能源轻量化车厢底架

说明书

本实用新型公开了一种新能源轻量化车厢底架，包括架体，架体的两端均开设有进水孔道，进水孔道的中部和输送孔道的一端相惯连通，输送孔道中部的底端和容液器的顶端相惯连通，容液器通过螺钉固定在架体的中部，且容液器的内部插设固定有液位传感器，液位传感器的一端通过导线和单片机的一端连接，单片机的一端和压缩气罐通过导线连接，压缩气罐的输出端通过气管和气囊的进气口连接固定，架体的底端的中部开设有凹槽，凹槽的顶壁和气囊的顶端胶合固定，使得气囊能将汽车从水面上浮起，从而及时给予汽车落水后的生命财产安全的保障。

技术领域

本实用新型涉及车厢底架技术领域，尤其涉及一种新能源轻量化车厢底架。

背景技术

汽车在行驶过程中，如果由于操作不慎落入水中，或造成驾驶员和乘客的生命财产安全，由于汽车质量重，使得汽车落入水中会快速下沉，使得用户难以逃生。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源轻量化车厢底架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源轻量化车厢底架，包括架体，所述架体的两端均开设有进水孔道，进水孔道的中部和输送孔道的一端相惯连通，输送孔道中部的底端和容液器的顶端相惯连通，容液器通过螺钉固定在架体的中部，且容液器的内部插设固定有液位传感器，液位传感器的一端通过导线和单片机的一端连接，单片机的一端和压缩气罐通过导线连接，压缩气罐的输出端通过气管和气囊的进气口连接固定，架体的底端的中部开设有凹槽，凹槽的顶壁和气囊的顶端胶合固定。

优选的，所述液位传感器和单片机均通过螺钉固定在架体的中部，且液位传感器的型号为DLK201,单片机的型号为AT89C52。

优选的，所述架体的内部通过螺钉固定有电源块，电源块通过导线和液位传感器、单片机和压缩气罐连接。

优选的，所述架体底端凹槽的槽壁的两侧通过弹簧铰链和连接板的一侧连接，且连接板的面积是凹槽面积的一半。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过液位传感器将信号发送给单片机，单片机使得压缩气罐启动，压缩气罐快速将气囊充满气，气囊鼓起将连接板推开，使得气囊将汽车从水面上浮起，从而及时给予汽车落水后的生命财产安全的保障。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源轻量化车厢底架的侧视图；

图2为本实用新型提出的一种新能源轻量化车厢底架的俯视图。

图中：1架体、2进水孔道、3输送孔道、4容液器、5液位传感器、6单片机、7压缩气罐、8电源块、9气囊、10连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种新能源轻量化车厢底架，包括架体1，架体1的两端均开设有进水孔道2，进水孔道2的中部和输送孔道3的一端相惯连通，输送孔道3中部的底端和容液器4的顶端相惯连通，容液器4通过螺钉固定在架体1的中部，且容液器4的内部插设固定有液位传感器5，液位传感器5的一端通过导线和单片机6的一端连接，单片机6的一端和压缩气罐7通过导线连接，压缩气罐7的输出端通过气管和气囊9的进气口连接固定，架体1的底端的中部开设有凹槽，凹槽的顶壁和气囊9的顶端胶合固定，架体1底端凹槽的槽壁的两侧通过弹簧铰链和连接板10的一侧连接，且连接板10的面积是凹槽面积的一半，液位传感器5和单片机6均通过螺钉固定在架体1的中部，且液位传感器5的型号为DLK201,单片机6的型号为AT89C52，架体1的内部通过螺钉固定有电源块8，电源块8通过导线和液位传感器5、单片机6和压缩气罐7连接，且电源块8、液位传感器5、单片机6和压缩气罐7均处于防水罩内。