[实用新型]一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组有效

专利信息
申请号: 201820675845.4 申请日: 2018-05-08
公开(公告)号: CN208268384U 公开(公告)日: 2018-12-21
发明(设计)人: 王金凤;徐彦;李晏;吴荣荣;蔡骅 申请(专利权)人: 南京金城机械有限公司
主分类号: F16H57/12 分类号: F16H57/12;F16H55/14
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 211121 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 弹性元件 齿轮组 安装槽 安装座 摩托车发动机 本实用新型 侧隙 凸缘 轴孔 同一中心线 安全稳定 齿轮转动 设计结构 锁紧螺母 轴向方向 轴向凸缘 齿轮套 弹簧槽 弹簧夹 弹簧座 垫片 偏摆 相等 紧凑 转动 噪音 制造
【权利要求书】:

1.一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:包括厚齿轮(1)与薄齿轮(2),所述厚齿轮(1)的轴孔边缘沿轴向方向设有凸缘,凸缘上设有弹性元件(3)安装座,所述薄齿轮(2)的轴孔上设有弹性元件(3)安装槽,所述的薄齿轮(2)套在厚齿轮(1)的轴向凸缘上,所述弹性元件(3)装在厚齿轮(1)的安装座与薄齿轮(2)的安装槽内。

2.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述的弹性元件(3)为圆柱压缩螺旋弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述安装座与安装槽分布均匀且间隔与数量相等。

4.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述的厚齿轮(1)与薄齿轮(2)的模数、齿数等齿轮参数完全相同,且均为斜齿轮。

5.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述的厚齿轮(1)与薄齿轮(2)安装在右曲轴(7)上,并与从动齿轮(9)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述的厚齿轮(1)及薄齿轮(2)与右曲轴(7)间隙配合,并通过键(4)连接。

7.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述的厚齿轮(1)与薄齿轮(2)通过垫片(5)和锁紧螺母(6)轴向固定。

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