[实用新型]一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组有效
| 申请号: | 201820675845.4 | 申请日: | 2018-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN208268384U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
| 发明(设计)人: | 王金凤;徐彦;李晏;吴荣荣;蔡骅 | 申请(专利权)人: | 南京金城机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/12 | 分类号: | F16H57/12;F16H55/14 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 211121 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮 弹性元件 齿轮组 安装槽 安装座 摩托车发动机 本实用新型 侧隙 凸缘 轴孔 同一中心线 安全稳定 齿轮转动 设计结构 锁紧螺母 轴向方向 轴向凸缘 齿轮套 弹簧槽 弹簧夹 弹簧座 垫片 偏摆 相等 紧凑 转动 噪音 制造 | ||
1.一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:包括厚齿轮(1)与薄齿轮(2),所述厚齿轮(1)的轴孔边缘沿轴向方向设有凸缘,凸缘上设有弹性元件(3)安装座,所述薄齿轮(2)的轴孔上设有弹性元件(3)安装槽,所述的薄齿轮(2)套在厚齿轮(1)的轴向凸缘上,所述弹性元件(3)装在厚齿轮(1)的安装座与薄齿轮(2)的安装槽内。
2.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述的弹性元件(3)为圆柱压缩螺旋弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述安装座与安装槽分布均匀且间隔与数量相等。
4.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述的厚齿轮(1)与薄齿轮(2)的模数、齿数等齿轮参数完全相同,且均为斜齿轮。
5.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述的厚齿轮(1)与薄齿轮(2)安装在右曲轴(7)上,并与从动齿轮(9)啮合。
6.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述的厚齿轮(1)及薄齿轮(2)与右曲轴(7)间隙配合,并通过键(4)连接。
7.根据权利要求1所述的一种可消除侧隙的摩托车发动机齿轮组,其特征在于:所述的厚齿轮(1)与薄齿轮(2)通过垫片(5)和锁紧螺母(6)轴向固定。
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