[实用新型]一种高空作业汽车防倾翻预警装置

权利要求书

1.一种高空作业汽车防倾翻预警装置，其结构包括防倾翻预警装置、车门、车头、前视窗、高空作业台、升降模块、车体、移动轮，其特征在于：

所述车头左端与车体右端固定连接，所述移动轮依次连接成长方形结构排列于车头与车体底部，所述防倾翻预警装置安装在车体内部，所述前视窗侧面镶嵌在车头右端内部，所述升降模块底部与车体左端顶部垂直连接，所述升降模块顶部与高空作业台底部垂直连接，所述车头前侧装有车门；

内部调节装置由驱动装置、联动装置、左拉装置、缓冲装置、右拉装置、倾斜度检测装置、报警装置组成；

所述驱动装置中部左端与联动装置底部右端固定连接，所述联动装置顶端前侧与左拉装置左端后侧面相啮合，所述左拉装置右端与右拉装置左端固定连接，所述倾斜度检测装置顶部左侧与报警装置顶部右侧进行传动连接，所述报警装置顶部左侧与缓冲装置右端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种高空作业汽车防倾翻预警装置，其特征在于：所述驱动装置由外筒、中间升降传动杆、转轮、拉力框、电机、联轴器、外螺纹连接杆、凸块组成，所述电机顶部与联轴器底端内部垂直连接，所述外螺纹连接杆顶端侧面与中间升降传动杆内部通过螺纹进行连接，所述外螺纹连接杆底端与联轴器顶端内部固定连接，所述中间升降传动杆顶部与外筒内部采用过度配合，所述拉力框一端固定于凸块前端侧面，另一端连接到转轮外圈后侧，所述转轮前端侧面与联动装置底部右端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种高空作业汽车防倾翻预警装置，其特征在于：所述联动装置由传动带、传动齿轮、底部转轮、中转拉力轮、固定导向轮、综合拉力带、联动齿轮、联动带、齿轮盘组成，所述传动带一端连接到转轮前端侧面，另一端固定于中转拉力轮后端侧面，所述中转拉力轮侧面通过综合拉力带与传动齿轮前端侧面、固定导向轮侧面、传动齿轮前端侧面进行传动连接，所述传动齿轮顶侧与联动齿轮底侧相啮合，所述联动带两端分别连接到齿轮盘与联动齿轮前端侧面，所述齿轮盘外圈前侧与左拉装置左端后侧面相啮合。

4.根据权利要求1或3所述的一种高空作业汽车防倾翻预警装置，其特征在于：所述左拉装置由连接板、第一交叉臂、连接块、固定内螺纹连接筒、第二交叉臂、第三交叉臂、定位板、外螺纹传动杆组成，所述第一交叉臂右端与连接板左端垂直连接，所述第一交叉臂左端与第二交叉臂右端固定连接，所述第二交叉臂左端与第三交叉臂右端固定连接，所述第三交叉臂左端与定位板内部垂直连接，所述第一交叉臂中端背部装有连接块，所述固定内螺纹连接筒右端与连接块内部垂直连接，所述外螺纹传动杆右端贯穿定位板连接到固定内螺纹连接筒内部，所述连接板右端与右拉装置左端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高空作业汽车防倾翻预警装置，其特征在于：所述缓冲装置由固定框、缓冲架、平移板、弹簧、底架组成，所述缓冲架左端上下两侧与固定框内部采用过度配合，所述缓冲架右端与平移板左端垂直连接，所述平移板右端与报警装置顶部左侧固定连接，所述底架顶端内部与缓冲架中端侧面滑动连接，所述弹簧一端连接到平移板左端底侧，另一端连接到底架右端底侧。

6.根据权利要求1所述的一种高空作业汽车防倾翻预警装置，其特征在于：所述右拉装置由驱动电机、第一齿轮、第二齿轮、活动拉力杆、拉力杆、拉力轮、第二拉力轮、拉力传动带、右定位板、平行弹簧、中心稳固重力块、转动架、平移架、导向拉力连接带组成，所述驱动电机底端侧面与第一齿轮顶端侧面相啮合，所述拉力杆一端连接到第一齿轮前侧，另一端固定于活动拉力杆中端前侧，所述第一齿轮底侧与第二齿轮顶侧相啮合，所述第二齿轮前侧通过活动拉力杆与拉力轮外圈前侧进行传动连接，所述导向拉力连接带两端分别连接到拉力轮与第二拉力轮侧面，所述第二拉力轮后端侧面通过拉力传动带与转动架左端后侧面进行传动连接，所述转动架右端前侧与平移架右端内侧活动连接，所述平移架左端与中心稳固重力块右端垂直连接，所述平行弹簧一端连接到右定位板左侧，另一端固定于中心稳固重力块底端右侧。