[实用新型]一种减速装置

权利要求书

1.一种减速装置，包括减速机本体和两端分别连接所述减速机本体的油路循环管道，所述的油路循环管道上设置有循环泵，其特征在于，所述的减速机本体与循环泵驱动连接，驱动所述循环泵转动，所述的减速机本体包括输入轴和输出轴，所述循环泵与所述的输入轴或输出轴驱动连接。

2.根据权利要求1所述的一种减速装置，其特征在于，所述的减速机本体包括壳体，所述输入轴/输出轴一端伸出壳体，另一端位于壳体内部，壳体上对应输入轴/输出轴位于壳体内部的一端设置开口，所述的循环泵通过连接部件穿过该开口连接所述的输入轴/输出轴。

3.根据权利要求2所述的一种减速装置，其特征在于，所述输入轴/输出轴位于壳体内部的一端设置有第一连接部，所述连接部件对应的一端设置有第二连接部，第二连接部穿过所述的开口伸入壳体内部与第一连接部连接固定。

4.根据权利要求3所述的一种减速装置，其特征在于，所述的第一连接部包括开设在输入轴/输出轴位于壳体内部的一端端面上的螺纹槽和开设在螺纹槽上的连接孔，所述第二连接部包括螺纹柱和开设在螺纹柱上的连接孔，所述螺纹柱螺接在所述的螺纹槽内，并通过一连接件贯穿螺纹槽和螺纹柱上的连接孔实现两者的连接固定。

5.根据权利要求3或4所述的一种减速装置，其特征在于，所述减速机本体与所述的输入轴驱动连接，所述输入轴一端伸出壳体的一侧连接驱动电机，另一端位于壳体内部，壳体上另一侧对应所述的输入轴设有开口，所述的循环泵固定安装在所述的开口上，通过连接部件连接所述的输入轴。

6.根据权利要求5所述的一种减速装置，其特征在于，所述的循环泵包括有法兰盘，循环泵通过所述的法兰盘安装在所述的开口上。

7.根据权利要求1所述的一种减速装置，其特征在于，所述的减速机本体包括壳体，所述输入轴贯穿所述壳体设置，其一端伸出壳体的一侧用于连接驱动电机，另一端伸出壳体的另一侧，以驱动连接所述的循环泵。

8.根据权利要求1-4任一所述的一种减速装置，其特征在于，所述油路循环管道上还连接有冷却装置，所述的冷却装置、循环泵均固定设置在所述的壳体上。

9.根据权利要求8所述的一种减速装置，其特征在于，所述的冷却装置包括进油口和出油口，所述油路循环管道包括有出油管道和回油管道，出油管道一端连通减速机本体的出油口，另一端连接冷却装置的进油口，所述回油管道的一端连接减速机本体的回油口，另一端连接冷却装置的出油口，所述的循环泵连接在所述的出油管道上，所述的冷却装置还包括有冷却水进水口和冷却水出水口，以外接水源对流经冷却装置的润滑油进行换热冷却。