[实用新型]一种新型汽车中控台面板

权利要求书

1.一种新型汽车中控台面板，包括底板，其特征在于，所述底板的上端四角均设有安装块(11)，所述安装块(11)的上端固定有辅助减震装置，所述辅助减震装置的上端固定有承载块(3)，且同一侧的两个安装块(11)为一组，同一组的两个安装块(11)之间固定有固定杆(8)，所述承载块(3)的下端设有两个固定块(9)，所述固定块(9)的下端转动连接有两个连接杆(7)，所述固定杆(8)上套接有两个滑套(10)，两个连接杆(7)的下端分别转动连接在滑套(10)上，所述滑套(10)和安装块(11)之间的固定杆(8)上套接有第一减震弹簧(6)，所述承载块(3)的上端设有两个相互平行的支撑板(2)，两个支撑板(2)的相对一侧均固定有固定柱(17)，所述固定柱(17)的一侧设有保护盒(19)，两个保护盒(19)之间固定有两个相互平行的承载杆(15)，其中一个承载杆(15)的上端固定有显示屏(1)，且显示屏(1)的下端抵触在支撑板(2)的上端，所述固定柱(17)贯穿保护盒(19)并延伸至保护盒(19)内，所述固定柱(17)的一端固定有丝杆(18)，所述保护盒(19)内的相对侧壁上固定有固定板(14)，所述丝杆(18)的一端贯穿固定板(14)并延伸至固定板(14)的一侧，所述丝杆(18)上套接有第二减震弹簧(20)，所述固定柱(17)的两端侧壁上均固定有移动板(12)，所述保护盒(19)内的相对侧壁上均设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内安装有滑块(13)，且滑块(13)的一侧固定在移动板(12)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车中控台面板，其特征在于，所述辅助减震装置包括固定在安装块(11)上端的套管(5)，所述套管(5)内的底部固定有第三减震弹簧(21)，所述第三减震弹簧(21)的上端固定有压板(22)，所述压板(22)的上端固定有压杆(4)，所述压杆(4)的上端固定在承载块(3)的下端。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车中控台面板，其特征在于，所述套管(5)为一端封闭的筒体，所述套管(5)的封闭端固定在安装块(11)的上端。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车中控台面板，其特征在于，所述保护盒(19)采用不锈钢制成。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车中控台面板，其特征在于，所述支撑板(2)焊接在承载块(3)的上端。