[实用新型]一种隧道运输车司机室有效
| 申请号： | 201820317026.2 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN207916994U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 娄瑞娟;张志华;田华良;张建恒;王书超;卞亚峰;马付屹;王健;白林枫;贺瑞 | 申请（专利权）人： | 郑州新大方重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 450064 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后挡 前挡 油缸 底板 固接 铰接 上顶 铰接方式 控制回路 司机室 运输车 车架 驱动连杆机构 隧道 底板四角 缸筒尾部 固定结合 活塞杆端 框架结构 连杆机构 液压机构 油缸支座 整体式 对边 销轴 | ||
【权利要求书】：
1.一种隧道运输车司机室，其特征在于：它包括由上顶、底板、前挡、后挡、八个支座铰接成的连杆机构，以及用于驱动连杆机构运动的包含两个油缸和控制回路组成的液压机构，其中：上顶、前挡、后挡均为整体式的框架结构，所述底板与车架固定结合在一起，作为两对边的前挡和后挡通过固接在底板四角处的支座与底板铰接在一起，所述上顶通过分别固接在前挡和后挡顶部两端的支座以铰接方式安装在前挡和后挡的上方；所述两个油缸的缸筒尾部分别以铰接方式与车架相结合，两个油缸的活塞杆端分别通过销轴与固接在后挡上两侧的油缸支座相铰接；两油缸分别与控制回路相连。
2.根据权利要求1所述的隧道运输车司机室，其特征在于：所述上顶的顶面为用来防水和其它降落物的蒙皮结构；前挡的下部为蒙皮、上部安装钢化玻璃，玻璃上安装雨刮和喷淋；后挡为镂空式框架结构。
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