[实用新型]传动装置，尤其用于轨道车辆的驱动系的传动装置

说明书

本实用新型涉及一种传动装置，尤其在轨道车辆的驱动系中使用的传动装置，其具有能够绕着转动轴线旋转的可旋转部件(1)，其中，至少一个通道(4)在可旋转部件(1)内延伸，所述至少一个通道具有用于使润滑剂进入到通道(4)中的入口(5)并且具有用于使润滑剂从通道(4)排出的出口(25)，其中，在可旋转部件的包含转动轴线的纵向截面中观察，通道(4)的至少一个纵向区段具有关于转动轴线在径向方向上更靠近转动轴线延伸的内边缘(28)和相对于转动轴线以更大间距延伸的外边缘(29)，并且其中，在至少一个纵向区段朝出口(25)的方向的走向中，所述外边缘(29)进一步远离转动轴线。

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，该传动装置尤其能够在轨道车辆的驱动系中使用。此外，本实用新型涉及一种具有传动装置的轨道车辆和用于制造传动装置的方法。

背景技术

轨道车辆，尤其是不通过轮毂发动机进行驱动的这种轨道车辆，具有用于将驱动功率从发动机传递到至少一个被驱动的轮或至少一个被驱动的轴的传动装置。

本实用新型尤其涉及具有浸入润滑的传动装置，即不存在由油泵驱动的压力循环润滑。取而代之地，典型地存在多个油或者润滑剂的收集区域(收集袋部)，润滑剂被收集在所述收集区域中，以便然后引导到要润滑的可运动部件。这些收集区域在轴向方向上、即在平行于传动装置的可旋转部件的转动轴线方向上彼此间隔开，和/或一个大的收集区域给在轴向方向上彼此间隔开的要润滑部件供给润滑剂。如果仅具有小的安装空间用于传动装置，则可能无法实现这样的构型。如果在收集区域周围的安装空间小，则在轴向方向上观察，收集区域关于传动装置的齿轮处于齿轮的一侧上或者至少到齿轮的转动轴承的润滑剂供应处于齿轮的一侧上。因此也存在困难：将齿轮的在轴向方向上相对置的侧上布置的转动轴承润滑。相应的情况适用于其它可旋转部件。

实用新型内容

本实用新型基于下述任务：在结构设计方面简单地以及节省空间地实施一种传动装置，尤其用于轨道车辆的传动装置。

根据本实用新型的基本构思提出：在传动装置的可旋转部件(尤其齿轮)内设置有用于润滑剂(尤其油)的具有纵向区段的至少一个通道。在用于润滑剂的穿流方向上观察，该通道至少在所述纵向区段中远离所述可旋转部件的转动轴线。

以这种方式，可旋转部件的旋转支持润滑剂在穿流方向上的流动，因为在通道的纵向区段中的润滑剂在旋转期间承受的离心力具有在穿流方向上定向的力分量。所述可旋转部件尤其能够是齿轮，然而替代地能够是轴、蜗杆或蜗轮、行星支架、壳部件或离合器装置。

如上所述，可旋转部件在其内部具有所说明的类型的至少一个通道。在传动装置运行期间，润滑剂进入到通道的纵向区段中并且其穿过通道的输送由可旋转部件的旋转来支持。典型地，在关于其转动轴线的不同轴向位置处的可旋转部件分别具有一个用于在转动运动期间支承该可旋转部件的转动轴承。因此，通过所述至少一个通道能够输送润滑剂到转动轴承，从位于第一轴向位置处的润滑剂供给部看，所述转动轴承位于离开的第二轴向位置处。因此能够实现穿过可旋转部件到转动轴承的润滑剂输送，并且尤其在仅存在一个润滑剂收集区域或多个紧邻排列的收集区域时以简单的方式和尤其无压力循环润滑地实现可旋转部件的多个转动轴承的润滑。

随着旋转部件的转动运动的增加的转速，提高由离心力引起的通过通道的润滑剂输送支持，即提高流率。因此这是有利的，因为在没有输送泵的被动式润滑的情况下，每时间段在为此设置的至少一个收集区域中也聚积更多的润滑剂，所述通道和穿过该通道被供应润滑剂的部件从该收集区域用润滑剂供给。