[实用新型]一种新型车架后横梁总成有效
申请号: | 201820251682.7 | 申请日: | 2018-02-12 |
公开(公告)号: | CN207889816U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 周林;刘德芹 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/15;B62D27/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸能盒 车架后横梁 安装板 安装支架 新型车架 翻边 后裙 拖钩 外板 钢管 焊接 本实用新型 长方体结构 后横梁总成 安装方便 对称设置 零件成本 前后方向 向后延伸 后横梁 两侧壁 总成本 钩状 通孔 伸出 | ||
本实用新型公开了一种新型车架后横梁总成,包括车架后横梁本体、吸能盒和吸能盒安装板;吸能盒对称设置在车架后横梁本体两端;所述吸能盒为长方体结构,中心沿前后方向设置有通孔;其特征在于:所述吸能盒后端焊接在所述车架后横梁本体上;所述吸能盒前端与吸能盒安装板焊接;安装在车架后横梁本体右侧的吸能盒内设置有安装支架,该安装支架固定在吸能盒两侧壁上,所述安装支架上设置有拖钩钢管,该拖钩钢管向后延伸,并伸出车架后横梁本体外;在吸能盒安装板上设置有翻边;该翻边设置为钩状,通过翻边将车架后横梁总成预挂在后裙外板上;本实用新型通过在吸能盒安装板上增加翻边将车架后横梁总成预挂在后裙外板上,安装方便,零件成本低。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,具体涉及一种新型车架后横梁总成。
背景技术
为满足车架后横梁总成现场装配需求,同时便于更换车架后横梁总成,车架后横梁总成设计时采用螺接的形式与车架后纵梁固定;但因该总成较重,需先预挂在车身上,才便于通过螺栓将车架后横梁总成固定在车架后纵梁。目前普遍只采用定位销预定位,同时定位销承担预挂功能,对定位销要求高,成本较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种新型车架后横梁总成。
为了解决上述问题,根据本实用新型的技术方案,一种新型车架后横梁总成,包括车架后横梁本体、吸能盒和吸能盒安装板;吸能盒对称设置在车架后横梁本体两端;所述吸能盒为长方体结构,中心沿前后方向设置有通孔;其特征在于:所述吸能盒后端焊接在所述车架后横梁本体上;所述吸能盒前端与吸能盒安装板焊接;安装在车架后横梁本体右侧的吸能盒内设置有安装支架,该安装支架固定在吸能盒两侧壁上,所述安装支架上设置有拖钩钢管,该拖钩钢管向后延伸,并伸出车架后横梁本体外;在吸能盒安装板上设置有翻边;该翻边设置为钩状,通过翻边将车架后横梁总成预挂在后裙外板上;通过吸能盒安装板与车架后纵梁进行螺栓连接,将车架后横梁总成与车架后纵梁牢固连接。本实用新型通过在吸能盒安装板上增加翻边,装配时,通过翻边将车架后横梁总成预挂在后裙外板上,安装操作方便,不再需要定位销承担总成重量,降低了零件成本。
根据本实用新型所述的一种车架新型后横梁总成的优选方案,所述吸能盒上设置有凹凸压溃槽,诱导吸能盒按照预定的压缩模式变形,能吸收、缓冲后碰撞的能量。
根据本实用新型所述的一种新型车架后横梁总成的优选方案,所述吸能盒前端设置有翻边,通过翻边与所述吸能盒安装板焊接。
根据本实用新型所述的一种新型车架后横梁总成的优选方案,所述吸能盒后端设置有翻边,通过翻边与所述车架后横梁本体焊接。
根据本实用新型所述的一种新型车架后横梁总成的优选方案,所述车架后横梁本体上设置有线束卡扣安装孔;并且,该车架后横梁本体上还设置有焊装定位梢。该焊装定位梢用于与后保险杠安装定位。
本实用新型所述的一种新型车架后横梁总成的有益效果是:本实用新型结构简单,通过在吸能盒安装板上增加翻边,通过翻边将车架后横梁总成预挂在后裙外板上,安装操作方便,降低了零件成本,更好的满足现场装配需求。
附图说明
图1是本实用新型所述的一种新型车架后横梁总成的主视图。
图2是本实用新型所述的一种新型车架后横梁总成的右视图。
图3是本实用新型所述的一种新型车架后横梁总成的俯视图。
具体实施方式
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