专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种厢体或底板可向后延伸的自卸车-CN201020216365.5无效
  • 唐民乐 - 西安高大机电有限公司
  • 2010-06-04 - 2010-12-29 - B60P1/28
  • 本实用新型提供一种厢体或底板可向后延伸的自卸车,其特征是在自卸车的厢体后部紧贴外侧安装一个可以向后伸出缩回的复合箱体,或者是在车厢底板上安装一块可以向后伸出缩回的附加底板或折叠底板,在复合箱体、附加底板和折叠底板上均配备有油缸这种厢体或底板可向后延伸的自卸车结构,其设计合理,投入成本少,操作简便,可以大大地方便自卸车的卸车作业,并提高了直接向水里、沟里倾到物品时的安全性。
  • 一种底板向后延伸卸车
  • [发明专利]车辆保险杠-CN90100869.9无效
  • 詹姆斯·里·史密斯泽克 - 罗密欧-里姆公司
  • 1990-02-22 - 1994-03-02 - B60R19/30
  • 车辆的能量吸收保险杠,包括一个弹性体保险杠模件,它有纵向延伸的碰撞面和从该处向后支撑板横向延伸的上、下壁,后支撑板固定在车辆上并与模件的上、下壁相接合,一组纵向间隔的上肋从碰撞面大致横向沿上壁向后支撑板延伸一组类似的纵向间隔的下壁从碰撞面大致横向沿下壁向后支撑板延伸。一个纵向横梁从碰撞面上、下肋之间向后支撑板延伸,当碰撞该碰撞面时,使模件吸收碰撞能量。
  • 车辆保险杠
  • [实用新型]棒球手套-CN200520011644.7无效
  • 罗传兴 - 罗传兴
  • 2005-04-06 - 2006-04-26 - A63B71/14
  • 本实用新型公开了一种棒球手套,包括手套主体,在手套主体的末端开口处向后延伸出一段延伸边,该延伸边后连接有腕套,该腕套与所述延伸边成一体结构,该腕套的两端通过丝扣结构活动连接在一起,所述的延伸边自手套主体的手掌边向后延伸,也可以自手套主体的手背边向后延伸
  • 棒球手套
  • [实用新型]用于车辆的前端碰撞结构及具有其的车辆-CN201620728559.0有效
  • 马赢;李志 - 北京汽车股份有限公司
  • 2016-07-11 - 2016-12-14 - B62D21/15
  • 本实用新型公开了一种用于车辆的前端碰撞结构及具有其的车辆,前端碰撞结构包括:防撞梁;左前纵梁和右前纵梁,左前纵梁和右前纵梁分别设置在防撞梁的左端和右端且向后延伸;左边梁和右边梁,左边梁设置在左前纵梁的后端且向后延伸,右边梁设置在右前纵梁的后端且向后延伸;左前围加强梁和右前围加强梁,左前围加强梁设置在左前纵梁上且向后延伸,右前围加强梁设置在右前纵梁上且向后延伸;以及碰撞横梁,碰撞横梁设置在左前纵梁和右前纵梁之间。
  • 用于车辆前端碰撞结构具有
  • [实用新型]一种支撑支架及LED灯-CN202022034249.8有效
  • 王鑫;张志坚;林艺勇 - 深圳市旺坤光电技术有限公司
  • 2020-09-16 - 2021-03-30 - F21S9/03
  • 本实用新型公开了一种支撑支架及LED灯,包括固定型材和安装轴,固定型材顶面左部沿前后方向自前向后依次间隔开设有三个第一安装孔,固定型材顶面右部沿前后方向自前向后间隔开设有三个第二安装孔,安装轴的底端左侧向左固定有左延伸部,安装轴的底端右侧向右固定有右延伸部,左延伸部与右延伸部对称设置,左延伸部上沿前后方向自前向后间隔开设有三个第三安装孔,右延伸部上沿前后方向自前向后间隔开设有三个第四安装孔。
  • 一种支撑支架led
  • [发明专利]车辆的地板结构-CN202080067838.6在审
  • 后藤辽 - 五十铃自动车株式会社
  • 2020-09-24 - 2022-05-06 - B62D25/20
  • 地板面板(10)包括:地板前部(12),其从车厢的前端下部向后延伸;左右的上弯部(13),其被配置于地板前部(12)的后方的左右两侧并从地板前部(12)的后部向后上方延伸;左右的地板后部(14),其从左右的上弯部(13)的上部向后延伸;通路底板部(15),其从地板前部(12)的后部的车宽方向的中央区域向后延伸;以及左右的通路侧板部(16),其沿通路底板部(15)的左右的端缘部立起。通路底板加强构件(57)、(58)、(59)沿通路底板部(15)的下表面在通路底板部(15)的车宽方向的整个区域上延伸,被固定于通路底板部(15)而对通路底板部(15)进行加强。
  • 车辆地板结构
  • [发明专利]车身构造-CN201080045961.4有效
  • 石园学;露崎匠;友泽幸作 - 本田技研工业株式会社
  • 2010-10-29 - 2012-07-11 - B62D25/20
  • 本发明提供一种车身构造,所述车身(11)包括:通道横梁(28),沿着在底板(19)上所具有的通道部(18)的下表面向车宽方向延伸;左右的侧车架延伸部(22、22),沿着仪表板(15)的下表面(31、32)从左右的前侧车架(16、16)的后端向后延伸。该左右的侧车架延伸部分支成下纵梁侧延伸部(43、43)和通道侧延伸部(44、44),其中,下纵梁侧延伸部从后端向车宽方向的外侧且向后方倾斜、并且一直延伸到下纵梁(17、17),通道侧延伸部从后端向车宽方向的内侧且向后方倾斜、并且一直延伸到该通道横梁。该下纵梁侧延伸部的倾斜度和该通道侧延伸部的倾斜实质上相同。
  • 车身构造
  • [实用新型]显示装置-CN202320748826.0有效
  • 刘鹏;魏香玉 - 海信视像科技股份有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-09-15 - H04N5/64
  • 本实用新型提供了一种显示装置,包括壳体、卡扣以及远场模块;壳体底部设置有沿左右方向延伸的下前壳;下前壳由金属材料挤塑成形,下前壳上形成有向后延伸延伸壁,卡扣包括卡合部、以及从卡合部的后端向后凸伸的凸伸部卡合部向前卡合在延伸壁的后边缘,且凸伸部从卡合部的后端向后凸伸,而使得凸伸部向后凸出延伸壁的后边缘,从而在在对下前壳挤塑成形时,不需要在延伸壁的后端挤塑出多余结构,节省了成本。
  • 显示装置

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