[实用新型]一种电动汽车前机舱框架有效
申请号: | 201820198809.3 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207889830U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 赵朝辉 | 申请(专利权)人: | 河北奥捷斯新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 刘磊娜;杨瑞龙 |
地址: | 054000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 前机舱 木板 挡板 卡接孔 卡接槽 滑轨 滑块 连通 电动汽车技术 活动连接有 正面固定 左右两侧 固定块 卡接块 框架本 贯穿 弹簧 内壁 内腔 拆卸 拉手 压缩 检测 维修 延伸 | ||
1.一种电动汽车前机舱框架,包括第一木板(1),其特征在于:所述第一木板(1)的左右两端的内腔均开设有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)的顶部连通有第一卡接孔(3),所述第一凹槽(2)的正面连通有卡接槽(4),所述第一凹槽(2)的左右两侧均设置有滑轨(5),所述滑轨(5)的内壁活动连接有滑块(6),两个所述滑块(6)之间固定连接有挡板(7)贯穿,所述挡板(7)贯穿卡接槽(4)并延伸至第一木板(1)的正面,所述挡板(7)的正面固定连接有拉手(8);
所述第一木板(1)的两侧均设置有第二木板(9),所述第二木板(9)相对一侧的顶端固定连接有卡接块(10),所述卡接块(10)的顶部开设有第二卡接孔(11),所述卡接块(10)的底部设置有固定块(12),所述固定块(12)的顶部开设有第二凹槽(13),所述第二凹槽(13)内壁的底部固定连接有弹簧(14),所述弹簧(14)远离第二凹槽(13)内壁底部的一端固定连接有压缩块(15),所述压缩块(15)依次贯穿第二凹槽(13)、第一凹槽(2)、第一卡接孔(3)和第二卡接孔(11)的内腔并延伸至卡接块(10)的顶部,所述压缩块(15)的正面与挡板(7)的背面紧密相连。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车前机舱框架,其特征在于:所述第一卡接孔(3)和第二卡接孔(11)的大小相等且相连通。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车前机舱框架,其特征在于:所述卡接槽(4)的长度小于第一凹槽(2)的长度,且卡接槽(4)与挡板(7)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车前机舱框架,其特征在于:所述第一凹槽(2)的长度大于第一卡接孔(3)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车前机舱框架,其特征在于:所述滑块(6)与滑轨(5)相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车前机舱框架,其特征在于:所述压缩块(15)可被完全压进第二凹槽(13)的内腔。
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