[实用新型]一种减速传动装置的润滑结构

权利要求书

1.一种减速传动装置的润滑结构，所述减速传动装置包括中心齿轮轴、齿轮架以及周向均布设置在所述齿轮架上的若干传动齿轮，所述中心齿轮轴前端的齿轮部与各所述传动齿轮相互啮合，其特征在于，

所述齿轮架上设有滑油通道和滑油分油环，所述滑油通道的进油端与上游的供油管路连通，所述滑油通道的出油端设置所述滑油分油环，所述滑油分油环包括一环形供油底座、周向均匀布置的若干径向喷油管路和一轴向喷嘴，其中，

所述环形供油底座嵌设于所述齿轮架的中心孔，并与所述齿轮架的中心孔外壁形成一封闭的油路环腔，所述油路环腔与所述齿轮架上的滑油通道的出油端连通；

各所述径向喷油管路的一端与所述油路环腔连通，另一端穿过所述中心齿轮轴与各所述传动齿轮的非啮合区与所述轴向喷嘴连通，所述轴向喷嘴位于所述中心齿轮轴前端面的正前方且二者之间具有一定间距，

每一所述径向喷油管路上至少设置一个径向喷油孔，各所述径向喷油孔引导滑油径向喷射至所述中心齿轮轴与各所述传动齿轮的啮合点，

所述中心齿轮轴为一空心轴，其内部形成一沿其长度方向延伸的中心滑油通路，所述轴向喷嘴上设置一末端喷油孔，所述末端喷油孔正对所述中心滑油通路的前端进油口，所述中心滑油通路引导滑油流向所述中心齿轮轴的后端并进行进一步的滑油分配。

2.根据权利要求1所述的润滑结构，其特征在于，所述齿轮架上还设有系统安全阀，所述系统安全阀设置在所述滑油通道的进油端，所述系统安全阀与上游的供油管路连通，当供油压力大于阈值时，所述系统安全阀旁通部分滑油回流至滑油箱。

3.根据权利要求2所述的润滑结构，其特征在于，所述系统安全阀为溢流阀。

4.根据权利要求1至3任一项所述的润滑结构，其特征在于，所述滑油分油环嵌设于所述齿轮架的中心孔上，所述环形供油底座的周向外壁上开设一环形槽，所述环形槽与所述齿轮架的中心孔外壁形成所述油路环腔，当滑油充满所述油路环腔后从各所述径向喷油孔和末端喷油孔喷出。

5.根据权利要求4所述的润滑结构，其特征在于，所述环形供油底座的环形槽上设有多个与各所述径向喷油管路一一对应的出油孔。

6.根据权利要求1所述的润滑结构，其特征在于，所述径向喷油管路的数量与所述传动齿轮的数量相同，所述径向喷油孔与所述中心齿轮轴与各所述传动齿轮的啮合点一一对应。

7.根据权利要求1所述的润滑结构，其特征在于，所述中心齿轮轴套设在一空心转子轴内，并通过其后端的花键啮合部与所述空心转子轴传动连接。

8.根据权利要求7所述的润滑结构，其特征在于，所述中心齿轮轴的中心滑油通路内表面设有一个环形内突台，将部分油雾利用离心力吹入所述空心转子轴与中心齿轮轴的花键连接处。