[实用新型]用于车辆的前端框架及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的前端框架及具有其的车辆，所述用于车辆的前端框架包括：前端框架上组件、前端框架下组件和可调节连接装置，可调节连接装置连接在前端框架上组件和前端框架下组件之间以改变前端框架上组件相对于前端框架下组件的高度。根据本实用新型的用于车辆的前端框架，结构简单，高度可调且调节方便。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的前端框架及具有其的车辆。

背景技术

汽车是人类的重要的交通工具之一，随着时代的进步，汽车在中国的人均保有量持续增加，并已走进千家万户。目前，汽车的轻量化是汽车开发的趋势，而汽车前端框架作为轻量化最主要的一个方向，被越来越多的应用于汽车上。一般来说，前端框架是由塑料通过注塑生产，一旦模具开发完成，后期很难对结构进行更改。针对不同的车型，前端框架的高度一般会发生适应性变更，这就需要开发不同高度的前端框架，需要进行新模具的开发，严重降低了车型开发效率，延长了车型开发周期，造成了不必要的资源和成本浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的前端框架，所述用于车辆的前端框架结构简单，高度可调且调节方便。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的前端框架的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的前端框架，包括：前端框架上组件、前端框架下组件和可调节连接装置，所述可调节连接装置连接在所述前端框架上组件和所述前端框架下组件之间以改变所述前端框架上组件相对于所述前端框架下组件的高度。

根据本实用新型的用于车辆的前端框架，通过在前端框架上组件和前端框架下组件之间设置可调节连接装置，从而使得前端框架的高度可调，进而可有效减少前端框架的模具开发数量，提高车型开发效率，缩短车型开发周期。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的前端框架，所述前端框架上组件上形成有上连接孔，所述前端框架下组件形成有下连接孔，所述可调节连接装置包括：调节板、上紧固件、下紧固件，所述调节板上设置有多个调节孔，所述上连接孔和不同的调节孔适于通过所述上紧固件紧固且所述下连接孔和不同的所述调节孔适于通过所述下紧固件紧固，从而改变所述前端框架上组件相对于所述前端框架下组件的高度。

进一步地，所述上连接孔包括：第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔，所述下连接孔包括：与所述第一连接孔对应的所述第四连接孔、与所述第二连接孔对应的第五连接孔以及与所述第三连接孔对应的第六连接孔。

进一步地，所述第三连接孔设置在所述前端框架上组件的中部，所述第一连接孔和所述第二连接孔分别设置在所述前端框架上组件的两端；所述第四连接孔和所述第五连接孔分别设置在所述前端框架下组件的两端，所述第六连接孔设置在所述前端框架下组件的中部。

可选地，所述第一连接孔和所述第二连接孔关于所述第三连接孔对称布置。

可选地，所述前端框架上组件包括：上横梁，所述上横梁的两端分别设置有上横梁端部凸起，所述上横梁的中部设置有上横梁中部凸起，两个所述上横梁端部凸起上分别设置有所述第一连接孔和所述第二连接孔，所述上横梁中部凸起上设置有所述第三连接孔。

可选地，所述前段框架下组件包括：下横梁，所述下横梁的两端分别设置有端部立柱，所述下横梁的中部设置有中部立柱，两个所述端部立柱的上端分别设置有所述第四连接孔和所述第五连接孔，所述中部立柱的上端设置有所述第六连接孔。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的前端框架，所述调节板上的多个调节孔沿所述调节板的长度方向间隔开布置，并且所述上紧固件和所述下紧固件均为螺纹紧固件。

可选地，所述中部立柱的下端与所述下横梁通过底座固定。