[实用新型]用于车辆的前端框架及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820005695.6 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN208007083U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 贾世鹏;张立玲;刘明卓;张楠;尹艳;马倩;要鑫;卫秀 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前端框架 上组件 下组件 可调节连接装置 本实用新型 调节方便 高度可调 | ||
1.一种用于车辆的前端框架，其特征在于，包括：
前端框架上组件；
前端框架下组件；
可调节连接装置，所述可调节连接装置连接在所述前端框架上组件和所述前端框架下组件之间以改变所述前端框架上组件相对于所述前端框架下组件的高度。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的前端框架，其特征在于，所述前端框架上组件上形成有上连接孔，所述前端框架下组件形成有下连接孔，所述可调节连接装置包括：调节板、上紧固件、下紧固件，所述调节板上设置有多个调节孔，所述上连接孔和不同的调节孔适于通过所述上紧固件紧固且所述下连接孔和不同的所述调节孔适于通过所述下紧固件紧固，从而改变所述前端框架上组件相对于所述前端框架下组件的高度。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的前端框架，其特征在于，所述上连接孔包括：第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔，所述下连接孔包括：与所述第一连接孔对应的第四连接孔、与所述第二连接孔对应的第五连接孔以及与所述第三连接孔对应的第六连接孔。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的前端框架，其特征在于，所述第三连接孔设置在所述前端框架上组件的中部，所述第一连接孔和所述第二连接孔分别设置在所述前端框架上组件的两端；所述第四连接孔和所述第五连接孔分别设置在所述前端框架下组件的两端，所述第六连接孔设置在所述前端框架下组件的中部。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的前端框架，其特征在于，所述第一连接孔和所述第二连接孔关于所述第三连接孔对称布置。
6.根据权利要求4所述的用于车辆的前端框架，其特征在于，所述前端框架上组件包括：上横梁，所述上横梁的两端分别设置有上横梁端部凸起，所述上横梁的中部设置有上横梁中部凸起，两个所述上横梁端部凸起上分别设置有所述第一连接孔和所述第二连接孔，所述上横梁中部凸起上设置有所述第三连接孔。
7.根据权利要求3所述的用于车辆的前端框架，其特征在于，所述前端框架下组件包括：下横梁，所述下横梁的两端分别设置有端部立柱，所述下横梁的中部设置有中部立柱，两个所述端部立柱的上端分别设置有所述第四连接孔和所述第五连接孔，所述中部立柱的上端设置有所述第六连接孔。
8.根据权利要求4所述的用于车辆的前端框架，其特征在于，所述调节板上的多个调节孔沿所述调节板的长度方向间隔开布置，并且所述上紧固件和所述下紧固件均为螺纹紧固件。
9.根据权利要求7所述的用于车辆的前端框架，其特征在于，所述中部立柱的下端与所述下横梁通过底座固定。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的前端框架。
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