[发明专利]一种电控车辆防冲撞系统的控制方法

说明书

本发明公开了一种电控汽车防冲撞系统，包括：处理系统，其设置在汽车中控台内部；监测单元，其电连接所述处理系统的输入端，用于监测汽车行驶信息和路况信息；控制器，其设置在所述中控台内部，并电连接所述处理系统的输出端；报警系统，其设置在所述中控台外部，并电连接所述控制器的输出端；调节单元，其设置在所述报警系统一侧，并电连接所述控制器的输出端。通过监测系统对汽车行驶过程中的车速和路况进行监测，并随着路况对车速进行调整，在出现紧急情况时进行预警。本发明还提供一种电控汽车防冲撞系统的控制方法。

技术领域

本发明涉及一种电控车辆防冲撞系统的控制方法，属于汽车安全领域。

背景技术

随着经济的发展，人们的生活质量水平逐渐提高，汽车日趋成为人们生活中的主要交通代步工具，近年来，汽车保有量不断增加，在汽车保有量增加的同时，交通事故量也在不断攀升，交通事故的与日俱增严总威胁了人们的生命财产，甚至会给家庭带来沉重的灾难。因此汽车驾驶安全操作和提醒，不但对驾驶员自身的生命具有重要影响，还能提高车辆行驶的安全系数。

目前，人们将大部分注意力集中在车辆的被动安全上，比如安装保险杠、安全带、安全气囊等，以减少在出现冲撞情况给驾驶者或乘车者造成伤害。这些主动措施只有在发生碰撞时能够起到保护作用，有时甚至还会起到反作用。因此这些被动安全防护措施在车辆发生冲撞时能够很好的保护乘驾人不受伤害

发明内容

本发明设计开发了一种汽车防冲撞系统，通过监测系统对汽车行驶过程中的车速和路况进行监测，并随着路况对车速进行调整，在出现紧急情况时进行预警。

本发明还设计开发了一种汽车防冲撞系统的控制方法，能够对汽车行驶信息和路况信息进行采集，控制汽车与相邻前车的安全距离，提高汽车行驶的安全性。

本发明的另一发明目的，通过BP神经网络控制汽车行驶过程中的速度，保证汽车在行驶过程中与前车的安全距离，防止发生冲撞，并在出现紧急情况时进行预警。

本发明提供的技术方案为：

一种汽车防冲撞系统的控制方法，包括：

所述电控车辆防冲撞系统包括：

处理系统，其设置在汽车中控台内部；

监测单元，其电连接所述处理系统的输入端，用于监测汽车行驶信息和路况信息；

控制器，其设置在所述中控台内部，并电连接所述处理系统的输出端；

报警系统，其设置在所述中控台外部，并电连接所述控制器的输出端；

调节单元，其设置在所述报警系统一侧，并电连接所述控制器的输出端；

存储单元，其设置在所述中控台内部，并与所述处理系统双向电连接，用于路况信息存储；

影像单元，其设置在汽车前挡风玻璃中间，用于采集车辆行驶过程中的路况信息；

其中，所述监测单元包括：

红外测距传感器，其设置在汽车的前部，用于测量汽车与相邻前车之间的距离；

车速传感器，其设置在汽车底盘上，用于测量汽车行驶速度；

多个振动传感器，其设置在车辆各轮毂上，用于检测汽车行驶时的振幅和振动频率；

油门踏板开度传感器，其设置在车辆油门踏板上，用于测量汽车行驶过程中的油门踏板开度；

所述电控车辆防冲撞系统的控制方法包括：

在汽车行驶过程中，按照采样周期，通过监测单元的各传感器对汽车行驶信息和路况信息进行采集，控制汽车与相邻前车的安全距离，安全距离的经验公式为：