[发明专利]一种对称连杆式发动机活塞连杆机构

权利要求书

1.一种对称连杆式发动机活塞连杆机构，其特征在于，包括：曲轴连杆铰链(1)、第一活塞连杆(2)、活塞(4)、活塞销(5)、第二活塞连杆(6)、活塞连杆导向铰链(7)、活塞连杆导向杆(8)、曲轴(9)及曲轴连杆(10)；

所述活塞(4)由活塞头部及与其同轴固连的活塞杆组成；

所述第一活塞连杆(2)和第二活塞连杆(6)结构相同；

整体连接关系如下：所述活塞(4)安装在气缸内，其活塞头部与气缸内壁滑动配合；活塞(4)的活塞杆伸出于气缸；

第一活塞连杆(2)的一端和第二活塞连杆(6)的一端分别通过活塞销(5)与活塞(4)的活塞导向杆末端销接，且第一活塞连杆(2)和第二活塞连杆(6)分别相对于活塞(4)的轴线对称分布；

第二活塞连杆(6)的另一端通过曲轴连杆铰链(1)与活塞连杆导向杆(8)的一端孔轴配合；第二活塞连杆(6)的另一端通过活塞连杆导向铰链(7)与活塞连杆导向杆(8)的另一端孔轴配合；

当活塞(4)沿其轴向进行往复直线运动时，分别通过第一活塞连杆(2)和第二活塞连杆(6)带动曲轴连杆铰链(1)和活塞连杆导向铰链(7)沿活塞连杆导向杆(8)进行往复直线运动；

所述曲轴连杆(10)的一端与曲轴连杆铰链(1)销接，另一端与曲轴(9)的曲轴轴颈销接；且曲轴(9)的转动轴线与活塞(4)的轴线垂直，两个互相垂直的轴线所确定的平面为对称面，第一活塞连杆(2)和第二活塞连杆(6)始终关于所述对称面对称。

2.如权利要求1所述的一种对称连杆式发动机活塞连杆机构，其特征在于，还包括活塞导向块(3)，所述活塞导向块(3)同轴固定在气缸内壁；且活塞导向块(3)加工有轴向通孔，活塞(4)的活塞导向杆与活塞导向块(3)的轴向通孔滑动配合。

3.如权利要求1所述的一种对称连杆式发动机活塞连杆机构，其特征在于，所述活塞连杆导向杆(8)由两根平行布置的光滑直杆组成。

4.如权利要求3所述的一种对称连杆式发动机活塞连杆机构，其特征在于，所述活塞连杆导向铰链(7)由轴颈及固定在轴颈两端的导向套组成，且轴颈轴线与导向套轴线垂直；

所述活塞连杆导向铰链(7)通过其上的导向套与活塞连杆导向杆(8)滑动配合，通过其上的轴颈与第二活塞连杆(6)销接。

5.如权利要求3所述的一种对称连杆式发动机活塞连杆机构，其特征在于，所述曲轴连杆铰链(1)由轴颈、分别固定在轴颈两端的导向套及与轴颈同轴固连的连接销组成，且轴颈轴线与导向套轴线垂直；

所述曲轴连杆铰链(1)通过其上的导向套与活塞连杆导向杆(8)滑动配合，通过其上的轴颈与第一活塞连杆(2)销接；通过其上的连接销与曲轴连杆(10)的一端销接。

6.如权利要求1所述的一种对称连杆式发动机活塞连杆机构，其特征在于，活塞头部的外圆周面加工有两个以上环槽，环槽内分别安装有油环和气环。