[发明专利]一种多模机电混合制动解耦方法

权利要求书

1.一种多模机电混合制动解耦方法，应用于混合动力汽车中，所述混合动力汽车上安装有比例继动阀、电控制动总阀、整车控制器、制动踏板，其特征在于，所述方法包括：

当所述制动踏板达到预定开度时，通过所述整车控制器接收所述电控制动总阀发出的制动信号，根据所述制动信号进行电机反拖转矩制动操作，向所述比例继动阀输出控制电流；并控制气压回路开始输出；

所述比例继动阀对接收到的所述控制电流按照比例进行转换，输出制动压力；

其中，所述比例继动阀对接收到的所述控制电流按照比例进行转换，包括：

所述比例继动阀将所述控制电流转换为控制压力，并按照比例将所述控制压力转换为所述制动压力；

其中，当所述制动踏板达到预定开度时，所述整车控制器接收所述制动信号，并控制气压回路开始输出，包括：

根据所述制动信号控制储气筒向所述比例继动阀输出控制气压；

其中，所述比例继动阀对接收到的所述控制电流按照比例进行转换，输出制动压力之后，包括：

所述比例继动阀输出的所述制动压力通过调节器进行压力调节；

其中，在所述根据所述制动信号控制储气筒向所述比例继动阀输出控制气压之后，包括：

所述比例继动阀将所述控制气压转换为所述制动压力，并输出至所述调节器。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预定开度为20%-40%。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述控制电流无效时，所述比例继动阀的工作模式调整为标准继动阀模式。