[发明专利]一种自动刹车的方法

说明书

本发明提供了一种自动刹车的方法，首先速度检测器检测汽车的当前速度，红外距离感应器探测汽车与其前端障碍物之间的当前距离，然后根据探测到的当前速度和距离，计算出最短制动距离，将最短制动距离加上预设的缓冲距离和隔离距离，分别得到汽车的警告距离和刹车距离；当汽车与其前端障碍物之间的距离小于等于汽车的警告距离时，对驾驶员发出警告；当汽车与其前端障碍物之间的距离小于等于汽车的刹车距离时，则汽车的刹车控制系统自动对汽车进行刹车。本发明能够有效地避免车祸的发生。

技术领域

本发明涉及汽车控制领域，尤其涉及一种自动刹车的方法。

背景技术

汽车产业是我国国民经济的支柱产业，随着我国经济的快速发展，汽车已经进入寻常家庭，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的一部分，每年购买汽车的人也是越来越多，但是，汽车发生的故障和安全事故也随之增多。汽车在行驶过程中，在驾驶员疲劳、开小差的时候，很容易发生车祸，撞上前方的障碍物。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及的缺陷，提供一种自动刹车的方法。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种自动刹车的方法，依次包含以下步骤：速度检测器检测汽车的当前速度；红外距离感应器探测当前汽车与其前端障碍物之间的距离；根据当前速度和距离计算出汽车的最短制动距离；最短制动距离加上预设的缓冲距离得到汽车的警告距离；最短制动距离加上预设的隔离距离得到汽车的刹车距离；当汽车与其前端障碍物之间的距离小于等于汽车的警告距离时，则对汽车的驾驶员发出警告；当汽车与其前端障碍物之间的距离小于等于汽车的刹车距离时，则控制汽车的刹车系统对汽车进行刹车。

作为本发明一种自动刹车的方法进一步的优化方案，所述预设的缓冲距离的范围是3米到15米，以8米较佳。

作为本发明一种自动刹车的方法进一步的优化方案，所述预设的隔离距离的范围是0.2米到1.5米，以0.8米较佳。

本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

1. 结构简单，使用方便；

2. 能够在危险发生前对驾驶员进行提醒，避免车祸的发生；

3. 能够在危险发生前自动进行刹车，避免车祸的发生。

具体实施方式

下面对本发明的技术方案做进一步的详细说明：

本发明公开了一种自动刹车的方法，依次包含以下步骤：速度检测器检测汽车的当前速度；红外距离感应器探测当前汽车与其前端障碍物之间的距离；根据当前速度和距离计算出汽车的最短制动距离；最短制动距离加上预设的缓冲距离得到汽车的警告距离；最短制动距离加上预设的隔离距离得到汽车的刹车距离；当汽车与其前端障碍物之间的距离小于等于汽车的警告距离时，则对汽车的驾驶员发出警告；当汽车与其前端障碍物之间的距离小于等于汽车的刹车距离时，则控制汽车的刹车系统对汽车进行刹车。

作为本发明一种自动刹车的方法进一步的优化方案，所述预设的缓冲距离的范围是3米到15米，以8米较佳。

作为本发明一种自动刹车的方法进一步的优化方案，所述预设的隔离距离的范围是0.2米到1.5米，以0.8米较佳。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。