[发明专利]基于红外探测及图像采集的车门防撞预警方法及其防撞预警系统在审
申请号: | 201811422492.8 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109484337A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 李立全 | 申请(专利权)人: | 深圳技术大学(筹) |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R21/02;B60R25/01;B60R25/20;B60R25/30;B60Q9/00 |
代理公司: | 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 | 代理人: | 卢杏艳 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 车门锁定装置 防撞预警系统 探测装置 红外探测 图像采集 防撞预警 汽车车门 探测结果 锁定 后视镜 车门开启 车门锁定 碰撞发生 探测区域 通信连接 移动物体 预设 预警 发送 乘客 司机 汽车 | ||
1.一种车门防撞预警系统,其特征在于,包括:
探测装置,所述探测装置设置于汽车的后视镜上,具有预设的探测区域范围;
车门锁定装置,所述车门锁定装置设置在汽车车门上,用于根据所述探测装置的探测结果,控制所述汽车车门是否锁定;
所述探测装置与所述车门锁定装置之间通信连接,向所述车门锁定装置发送探测结果。
2.根据权利要求1所述的车门防撞预警系统,其特征在于,还包括:在智能终端上运行的移动应用,所述移动应用用于提供交互界面以使用户所述探测装置和所述车门锁定装置交互。
3.根据权利要求2所述的车门防撞预警系统,其特征在于,所述探测装置包括:用于采集红外信号的红外传感器以及用于采集图像信息的图像传感器。
4.根据权利要求3所述的车门防撞预警系统,其特征在于,所述探测结果包括移动物体与车门之间的距离以及移动物体的移动速度。
5.根据权利要求4所述的车门防撞预警系统,其特征在于,所述用户所述探测装置和所述车门锁定装置交互,包括:
根据汽车的长度,调整距离阈值;所述距离阈值为移动物体与车门之间的安全距离。
6.根据权利要求5所述的车门防撞预警系统,其特征在于,还包括用于为所述车门防撞预警系统供电的充电电池;
所述充电电池还与汽车供电系统连接;
在汽车启动时,由所述汽车供电系统为所述充电电池充电至满充电量或者直接为所述车门防撞预警系统供电。
7.根据权利要求6所述的车门防撞系统,其特征在于,所述用户所述探测装置和所述车门锁定装置交互,包括:
设置时间阈值;在汽车不发生移动的时间大于等于所述时间阈值时,切断对所述车门防撞预警系统的供电。
8.根据权利要求1-7任一所述的车门防撞预警系统,其特征在于,所述探测装置与所述车门锁定装置之间通过蓝牙或者WiFi通信连接。
9.一种防撞预警方法,其特征在于,所述方法包括:
通过如权利要求1所述的探测装置,采集预设的探测区域内的探测结果;
根据所述探测结果,确定开启的车门是否会发生撞击;
若是,通过如权利要求1所述的车门锁定装置,锁定车门以禁止车门开启。
10.根据权利要求8所述的防撞预警方法,其特征在于,所述根据所述探测结果,确定开启的车门是否会发生撞击,具体包括:
确定预定的探测区域内是否存在移动物体以及移动物体的速度;
根据移动物体的速度以及移动物体与车门之间的距离,计算车门开启时与所述移动物体发生碰撞的几率;
在所述发生碰撞的几率大于预设阈值时,确定开启的车门是否会发生撞击;所述方法还包括:在确定开启的车门会发生撞击时,在用户的终端设备上推送警报信息以提示用户。
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