[发明专利]一种井下狭窄巷道行人行车智能交通控制系统及控制方法

权利要求书

1.一种井下狭窄巷道行人行车智能交通控制系统，其特征在于包括控制装置、分别设置于巷道的上端入口内及下端入口内并与控制装置的输入端电连接的上端地磁感应装置（2）及下端地磁感应装置（3）、分别设置于巷道的上端口一侧并与控制装置的输入端电连接的上端出入检测开关（4）及上端复位开关（5）、设置于巷道的下端口一侧并与控制装置的输入端电连接的下端出入检测开关（6）及下端复位开关（7）、设置于巷道的上端口并与控制装置的输出端电连接的上端人行红绿灯（8）及上端行车红绿灯（10）、设置于巷道的下端口并与控制装置的输出端电连接的下端人行红绿灯（9）及下端行车红绿灯（11），所述上端地磁感应装置（2）及下端地磁感应装置（3）分别用于检测巷道中车辆进入时计数及离开时信号复位，所述上端出入检测开关（4）及下端复位开关（7）用于巷道中下行人员进入时计数及离开时复位，所述下端出入检测开关（6）及上端复位开关（5）用于巷道中上行人员进入时计数及离开时复位，所述上端人行红绿灯（8）、下端人行红绿灯（9）、上端行车红绿灯（10）、下端行车红绿灯（11）通过控制装置分别与上端地磁感应装置（2）、下端地磁感应装置（3）、上端出入检测开关（4）、下端出入检测开关（6）、上端复位开关（5）、下端复位开关（7）控制耦合，所述上端人行红绿灯（8）及下端人行红绿灯（9）与上端行车红绿灯（10）及下端行车红绿灯（11）通过控制装置互锁，所述上端行车红绿灯（10）与下端行车红绿灯（11）通过控制装置互锁。

2.根据权利要求1所述井下狭窄巷道行人行车智能交通控制系统，其特征在于所述上端地磁感应装置（2）、下端地磁感应装置（3）分别沿巷道延伸方向至少设置有两组地磁感应开关并分别与控制装置的输入端电连接。

3.根据权利要求1所述井下狭窄巷道行人行车智能交通控制系统，其特征在于所述上端出入检测开关（4）和/或下端出入检测开关（6）为红外检测探头或按钮开关，所述上端复位开关（5）和/或下端复位开关（7）为按钮开关。

4.根据权利要求1所述井下狭窄巷道行人行车智能交通控制系统，其特征在于所述上端出入检测开关（4）及下端出入检测开关（6）分别用于巷道中下行人员、上行人员进入时对控制装置中的人员计数器加计数，所述上端复位开关（5）或下端复位开关（7）用于巷道中上行人员或下行人员离开时对控制装置中的人员计数器减计数。

5.根据权利要求1所述井下狭窄巷道行人行车智能交通控制系统，其特征在于所述上端人行红绿灯（8）及下端人行红绿灯（9）与上端行车红绿灯（10）及下端行车红绿灯（11）的红灯与绿灯间通过控制装置互锁，所述上端行车红绿灯（10）与下端行车红绿灯（11）的红灯与绿灯间通过控制装置互锁。

6.根据权利要求1至5任意一项所述井下狭窄巷道行人行车智能交通控制系统，其特征在于还包括分别设置于巷道的上端口并与控制装置的输入端电连接的上端语音提示装置和上端视频摄像头，用于提示监控人员或者车辆进出入巷道上端入口时的操作及进出入状态；分别设置于巷道的下端口并与控制装置的输入端电连接的下端语音提示装置和下端视频摄像头，用于提示监控人员或者车辆进出入巷道下端入口时的操作及进出入状态；所述控制装置的输出端还与硐室的视频监控系统信号连接。