[发明专利]飞行器接头、飞行器组件、安装工具及结构部件接合方法

说明书

本公开提供了一种飞行器接头。该飞行器接头包括：设置有附接孔的第一结构部件，该附接孔构造成接纳由第二结构部件提供的相应的附接紧固件；可固化的复合衬套，该可固化的复合衬套在第一部件安装至第二部件时被压缩并固化在附接紧固件的外径与附接孔之间，其中，可固化的复合衬套在固化时防止附接紧固件在附接孔内的径向移位。本公开还提供一种包括上述飞行器接头的飞行器组件、一种用于安装复合衬套的工具、一种将第一飞行器结构部件接合至第二飞行器结构部件的方法。

技术领域

本技术涉及用于飞行器接头的可固化的复合衬套、飞行器接头、包括该飞行器接头的飞行器结构组件以及用于安装可固化的复合衬套的方法和工具。

背景技术

在飞行器结构的组装期间，已知通过钻孔并在两个或更多个部件相对于彼此安装在固定的位置之后将一个或多个紧固件安装在预定的孔位置中而将所述两个或更多个部件在接头处附接在一起。一旦安装了紧固件，接头就被制成并且较大的结构组件被形成。已知的是在结构接头与组件的组装期间可以使用实心衬套。实心衬套在紧固件与供紧固件设置于其中的相应的孔之间存在不期望的偏心或间隙并且该不期望的偏心或间隙要被消除以确保紧固件的正确配装时使用。通常，实心衬套通过坯件来机加工或者选自一系列预先机加工的实心衬套，并且然后通过干涉配合配装在现有的孔内。实心衬套然后可以在期望的位置被进行钻孔以提供供螺栓进行安装的正确的孔。

在飞行器结构的组装中，将定制的实心衬套部件机加工并钻孔至所需的精度是精确的过程，并且因此需要时间并且需要组件中的止挡件，因而增加了组装过程的总成本。

有时，由于孔本身的表面中隐藏的不规则性，准备的实心衬套或孔可能不能完全对应于孔的尺寸，这导致在紧固件在安装于孔中时的不合适的坐置。紧固件在孔中的不正确坐置导致在飞行器操作时紧固件不能充分地传递所施加的载荷，从而导致静疲劳影响。因此，可以在保守假定结构组件中的某些数量的紧固件是不正确地坐置的紧固件的情况下来对飞行器结构进行设计。这种保守的方法最终导致传递给定的载荷需要更多数量的紧固件的设计，从而导致更高程度的冗余，然而，由于增多的附接部件数目，结构组件还会耗费更多成本来制造、会更重并且需要更多的维护。此外，在一些情况下，孔可能会不规则得使得冗余将不能弥补紧固件的不正确坐置的程度，导致孔和实心衬套需要再加工，或者甚至导致部件被报废。另外，使用各种尺寸的实心衬套需要存储和资产管理，这占用了组装地面和资源的空间。此外，将实心衬套装配到现有的孔中的过程可能本身会导致组件的损坏，特别是在复合材料的情况下，更是如此。这又可能需要重新加工，从而可能是耗时的并且因此可能增加成本。

因此，本技术的目的在于提供一种更有效地构造、使用起来更廉价且不太可能造成损坏的衬套和包括该衬套的飞行器接头。另一目的在于提供一种包括一个或多个带衬套的接头的飞行器结构组件以减少结构组件的组装时间。

本技术的另一目的在于提供一种构造成安装根据前述的本技术的目的的衬套的工具。最后，本技术的一个目的在于提供一种在不进行机加工的情况下能适配多种尺寸的孔的标准尺寸的衬套以及还提供一种比先前已知的那些衬套更快地安装且更容易储存的标准衬套。

发明内容