“B64C1/18”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果115个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]吸能立柱组件及飞机-CN202310369663.X在审
发明人：牟浩蕾;陈英实;冯振宇;解江 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本发明涉及航空器吸能结构技术领域，具体涉及一种吸能立柱组件及飞机。本发明提供的一种吸能立柱组件，设置于飞机货舱下部，吸能立柱组件包括：主体和剪切件；主体包括腹板和缘条；腹板一端设置有加厚结构，另一端设置有凹陷结构，腹板两端分别与地板梁和机身框相连；剪切件包括支撑结构和切割部，支撑结构与腹板相连，切割部位于凹陷结构内。通过设置加厚结构和将缘条设置成一端宽一端窄的形式，对主体与地板梁之间的连接起到加固作用。在凹陷结构处设置剪切件，坠撞时，通过剪切件切割部不断向上切割腹板，引导主体发生有序破坏。相比于现有技术，吸能立柱组件能够更好地吸收坠撞冲击能量，降低传递给乘员的过载，最大限度提高乘员生存概率。
立柱组件飞机

[发明专利]一种航空器机身地板下部吸能立柱组合结构-CN202310362134.7在审
发明人：牟浩蕾;陈英实;解江;冯振宇 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种航空器机身地板下部吸能立柱组合结构，涉及航空器吸能结构技术领域。该航空器机身地板下部吸能立柱组合结构，包括地板下部横梁，所述地板下部横梁下侧壁通过螺栓与地板下部帽状连接结构固定连接，所述地板下部帽状连接结构包括机身地板下部地板梁连接区、C型立柱元件上端连接区，所述C型立柱元件上端连接区固定连接在C型立柱元件上端，所述C型立柱元件下端设置有机身框帽状连接结构。通过帽状连接结构内置的剪切销触发装置，改善了原有复合材料C型立柱结构在冲击过程中易于发生局部屈曲、脆性断裂、整体失稳等不理想吸能方式的问题，使得其以稳定的渐进剪切形式失效，增加复合材料C型立柱结构的吸能能力，进而提升机身结构整体抗坠撞性能。
一种航空器机身地板下部立柱组合结构

[发明专利]一种轻质高强度直升机尾门结构-CN201910501220.5有效
发明人：梁伟;汪心文;胡文强;彭文;张俊;邓健健 -专利权人：江西昌河航空工业有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种轻质高强度直升机尾门结构，属于直升机结构轻量化设计领域。传统的尾门为金属框梁结构，劳动量多，满足设计要求强度需付出较大的重量代价。本发明提供一种轻质高强度直升机尾门结构，主要由内层的地板、外层的底部蒙皮和中间层的复合材料加筋板组成，所述复合材料加筋板为具有肋结构的板件，该肋结构为由板件自身的凹凸结构构成，并且肋结构的延伸方向为纵向，在机身对称轴左右对称分布。在重量减轻20％的同时，能够满足设计通过大型车辆的刚强度要求，具有重量轻且强度高的特点。
一种轻质高强度直升机结构

[发明专利]一种地板横梁结构-CN202310071306.5在审
发明人：翟城城;赵鑫;周佑光;郝新超;胡杰;胡贤龙 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：一种地板横梁结构定位在飞机的气密地板与气密端框的连接部处，该地板横梁结构包括第一型材构件和第二型材构件，其构造成的结构抵接气密地板的纵梁与气密端框的立柱；连接角材构件，该连接角材构件具有内侧和外侧，外侧固定地接合第一型材构件和第二型材构件；以及多个角盒，这些角盒固定地安装在连接角材构件的内侧中。
一种地板横梁结构

[发明专利]交通工具舱室侧壁至地板联接组件与组装方法-CN202211499548.6在审
发明人： R·W·凯克;G·A·塔布斯 -专利权人：波音公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本公开涉及交通工具舱室侧壁至地板联接组件与组装方法。一种在交通工具舱室(100，300)中使用的组件(200，302)包括地板联接结构(202，324)和侧壁联接结构(204，310)。地板联接结构包括地板接口部分(206，326)和相对于地板接口部分横向延伸的侧壁接口部分(208，328)。地板接口部分被构造成将地板联接结构附接到交通工具的内部舱室(100，300)的地板组件(108，304)。侧壁联接结构具有至少一个摩擦配合部分(212，362)和侧壁附接部(214，378)。侧壁附接部被构造成将侧壁联接结构联接到内部舱室的侧壁组件(126，500)。至少一个摩擦配合部分被构造成联接到地板联接结构的侧壁接口部分。
交通工具舱室侧壁地板联接组件组装方法

[发明专利]用于将装入件固定在载具中的固定系统-CN201910066856.1有效
发明人：克里斯蒂安·里克特;弗兰克·克利夫;让·里卡德松-布斯霍夫 -专利权人：空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：一种用于将装入件固定在载具中的固定系统，所述固定系统具有：长形的轨道，其带有具有放置面的凸缘和支承凸缘的连接板；安排在连接板上的容纳装置，其带有与凸缘平行地安排且延伸穿过连接板的容纳孔；桶状螺母，桶状螺母具有纵轴线以及横向于纵轴线延伸的螺纹孔；以及紧固装置，其中凸缘具有指向容纳孔的凸缘开口，其中桶状螺母和容纳孔的尺寸设计成彼此对应，其中螺纹孔在桶状螺母中的位置形成为在桶状螺母位于容纳孔中时与凸缘开口齐平，其中紧固装置形成为用于沿着纵轴线将桶状螺母固定在容纳孔中，并且其中紧固装置或桶状螺母和/或容纳孔的形状形成为用于将桶状螺母防旋转地与指向凸缘开口的螺纹孔固定在容纳孔中。
用于装入固定中的系统

[发明专利]包括至少一个铰接式可移动地板部件的飞行器地板及配备其的飞行器-CN202211413093.1在审
发明人： B·奥尔特;L·米尔;L·拉加尼尔;D·玛蒂;P·罗伯特 -专利权人：空中客车运营简化股份公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞行器地板，包括至少一个铰接件(52)，其连接可移动地板部件(46)和固定地板部件(44)，其具有与纵向方向平行的枢转轴线(A52)。地板还包括：‑至少两个横梁(36)，其各自包括第一横梁部分和第二横梁部分(48.1、48.2)，其分别与固定地板部件(44)和可移动地板部件(46)成一体并通过一个枢转连接件(54)彼此连接；‑至少一个轨道(38)，其包括至少与移动地板部件(46)成一体的至少一个第一轨道部分(50.1)以及与地板的固定地板部件(44)成一体的至少一个第二轨道部分(50.2)，从而延展第一轨道部分(50.1)。
包括至少一个铰接移动地板部件飞行器配备

[实用新型]飞机用防滑复合地板-CN202223273755.8有效
发明人：殷海刚;沈建东;王位新;汪雨疆;汤红军;薛文涛 -专利权人：江苏科强新材料股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本实用新型一种飞机用防滑复合地板，以酚醛树脂板作为硬质基板，硬质基板的上表面复合硅橡胶层硫化后形成柔性阻燃的表面层，硬质基板的下表面设置有粘附作用的背胶层，表面层上凸起设置有防滑触点，或者表面层上开设有防滑沟槽。本实用新型一种飞机用防滑复合地板，其通过酚醛树脂替代底部金属板节约了对金属材料的消耗，具有节能环保效益，并通过硅橡胶板替代常规的上部金属板和树脂纤维混合料的复合结构，基于硅橡胶板的弹性使得其具有防滑和防护性能，使得其应用时更为安全和可靠。
飞机防滑复合地板

[发明专利]一种飞机客舱地板立柱-CN202211518245.4在审
发明人：周才华;王博;滕晨皓;亓炜;茅佳兵;李琪;陈宽裕 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机客舱地板立柱，用于支撑大型民用飞机客舱地板，属于防撞吸能结构制造技术领域。所述飞机客舱地板立柱为横截面形状为工字型的工字型立柱，其包括：腹板和对称设置在腹板两侧的翼缘；所述腹板和翼缘的长度方向平行；所述工字型立柱的上端为上连接段，下端为下连接段；所述工字型立柱上位于上连接段、下连接段之间的部分为能量吸收段；在所述能量吸收段上有裁剪设计。本发明对工字型立柱的能量吸收段的腹板和翼缘进行不同形式的裁剪设计，更易引导工字型立柱在压溃载荷下逐级发生渐进变形，并在保证立柱结构发生逐级渐进变形、吸收较大坠撞能量的同时，能够最大限度减少结构重量，减少航空燃油的使用。
一种飞机客舱地板立柱

[实用新型]一种大曲率弧形气密地板穿框密封结构-CN202222348764.2有效
发明人：焦振双;张春;张昌维;李力;刘木君 -专利权人：中航通飞华南飞机工业有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大曲率弧形气密地板穿框密封结构，属于飞机结构设计技术领域，该结构包括：气密地板蒙皮、框、密封角材和气密地板纵梁，气密地板蒙皮，为弧形结构，是增压舱的下界面，气密地板蒙皮和框连接，密封角材与气密地板蒙皮、框连接；气密地板纵梁与气密地板蒙皮、框、密封角材连接，气密地板纵梁为Y型机加件。结构传力简单，以框作为主传力路径不变为前提，提高增压舱的密封性；结构简单，密封效果好；零件制造难度低；各零部件安装空间足够大。
一种曲率弧形气密地板密封结构

[实用新型]一种飞机上模拟透视地板-CN202222495036.4有效
发明人：刘林海;刘俞缨 -专利权人：刘林海;刘俞缨
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种飞机上模拟透视地板，属于旅游观光领域。一种飞机上模拟透视地板，包括底板，底板上端面固定有显示屏，底板内转动安装有球型转轴，球型转轴内开设有插腔，插腔内插接有螺纹杆，螺纹杆下端固定有摄像头，摄像头设于底板下侧，插腔上端转动安装有与螺纹杆螺纹配合的螺纹环，底板上端面固定有通过导线与摄像头及显示屏电性连接的处理器。本申请通过摄像头，可以在空中对地面环境进行摄像，并通过显示屏进行展示。
一种飞机模拟透视地板

[发明专利]用于连接两个飞行器结构体的连接组件、包括这种组件的飞行器部件以及飞行器-CN202210331131.2在审
发明人： F·古皮尔;X·马泰斯 -专利权人：空中客车运营简化股份公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于连接飞行器的两个结构体(130、150)的连接组件(100)，连接组件(100)包括中央元件，中央元件具有通孔，优选地具有镗孔，中央元件被布置成通过包括插入通孔中的柄部(160’)的紧固件元件(160、161)与两个结构体(150)之一连接，连接组件(100)进一步包括由可变形材料制成的多个减震元件，每个减震元件一方面固定到所述中央元件并且另一方面被构造为抵靠在两个结构体(130、150)中的另一个结构体(130)的表面上。本发明还涉及一种包括这种连接组件(100)的飞行器部件(400)。
用于连接两个飞行器结构组件包括这种部件以及

[实用新型]一种飞机客舱地板连接结构-CN202221173794.8有效
发明人：周笑威 -专利权人：宁波纬柏科技有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机客舱地板连接结构，包括地板和用于连接地板的连接件。地板的一端设有第一连接端，另一端设有第二连接端，第一连接端上设有第一凸起和第一凹陷，第二连接端上设有第二凸起和第二凹陷。连接件通过第一连接端和第二连接端配合连接，连接件上由第一安装区域和第二安装区域组成，第一凸起置于第一安装区域中，且第一安装区域置于第二凹陷中，第二凸起置于第二安装区域中，且第二安装区域置于第一凹陷中。该飞机客舱地板连接结构简单，设计巧妙，能够通过在地板之间加设连接件，不仅能够使得地板之间能够稳定的连接，还能够避免了地板与地板之间的连接结构发生摩擦，从而避免地板出现异响和松动的现象发生。
一种飞机客舱地板连接结构

[实用新型]一种飞机地板减振结构-CN202220676883.8有效
发明人：耿立超;胡贤龙;刘景光;王嘉浏;操瑞志;宋春艳 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：本申请的实施例提供了一种飞机地板减振结构，在飞机的地板滑轨与滑轨支撑梁之间设置第一减振器，利用第一减振器对地板滑轨进行弹性支撑，隔绝地板滑轨与滑轨支撑梁之间的垂向振动传递；在紧固件与滑轨支撑梁之间设置第二减振器，隔绝滑轨支撑梁与紧固件之间的侧向振动传递；第一减振器和第二减振器联合实现飞机地板及座椅的减振，整体增重小，能够匹配飞机地板下方的结构形式，适用于飞机地板减振。
一种飞机地板结构

[发明专利]干燥地板硬质网格-CN202111354929.0在审
发明人：杰米·奇尔德雷斯 -专利权人：波音公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B64C1/18 文献下载
摘要：一种层压干燥地板系统，包括网格，该网格具有形成第一阵列孔的格子。支撑夹层粘附在网格下方并且具有与第一阵列孔对准的第二阵列孔，第一阵列孔、第二阵列孔和支撑夹层的厚度被配置为诱导液体通过。芯吸层以与网格相对的方式与支撑夹层接触。基底层位于芯吸层下方，并且底盘组件配置成接收基底层。
干燥地板硬质网格

1
2
3
4
5
6
7
8
下一页»
尾页
共 115 条