[发明专利]机械及电子一体化刹车系统、高尔夫球车、车辆在审
申请号: | 201811285771.4 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109291903A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 谢晓斌 | 申请(专利权)人: | 珠海爱肯智能设备有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T7/04;B60T7/22 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 俞梁清 |
地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑移件 推块 传动组件 刹车系统 踏板件 电子一体化 高尔夫球车 一端连接 电机 液压缸活塞杆 自动刹车控制 电机转轴 紧急状况 连接推块 踏板刹车 自动系统 手动式 液压缸 自动式 互锁 可拆 保证 | ||
1.一种机械及电子一体化刹车系统,其特征在于,包括液压缸(1)、推块(2)、第一滑移件(3)、传动组件、电机(5)、第二滑移件(6)及踏板件(7);第一滑移件(3)及第二滑移件(6)均是可拆分地连接推块(2),推块(2)用于带动液压缸(1)活塞杆动作;踏板件(7)连接第二滑移件(6),踏板件(7)用于通过第二滑移件(6)推动推块(2);传动组件的一端连接电机(5)转轴,另一端连接第一滑移件(3),传动组件用于通过第一滑移件(3)推动推块(2)。
2.根据权利要求1所述的一种机械及电子一体化刹车系统,其特征在于,所述第二滑移件(6)为推杆,推杆可拆分地抵接推块(2)的左端;推块(2)的左端设置有第一缺口,第一滑移件(3)为滑块,滑块的右端设置有用于可拆分式连接第一缺口的第二缺口。
3.根据权利要求1所述的一种机械及电子一体化刹车系统,其特征在于,还包括有机架,踏板件(7)的一端与机架铰接;还包括有连杆件(10),连杆件(10)的两端分别铰接踏板件(7)及第二滑移件(6);机架上设置有用于控制第二滑移件(6)定向滑移的第二定向结构。
4.根据权利要求3所述的一种机械及电子一体化刹车系统,其特征在于,所述踏板件(7)还通过复位弹性件与机架连接。
5.根据权利要求4所述的一种机械及电子一体化刹车系统,其特征在于,所述复位弹性件为扭簧。
6.根据权利要求1至5任一所述的一种机械及电子一体化刹车系统,其特征在于,所述推块(2)连接有第三导向结构,第三导向结构用于控制推块(2)定向滑移。
7.根据权利要求1至5任一所述的一种机械及电子一体化刹车系统,其特征在于,还包括有第二检测件(9),第二检测件(9)用于检测第二滑移件(6)滑移到位。
8.根据权利要求1至5任一所述的一种机械及电子一体化刹车系统,其特征在于,还包括有第一检测件(11),第一检测件(11)用于检测第一滑移件(3)滑移到位。
9.一种高尔夫球车,其特征在于,包括权利要求1至8任一所述的机械及电子一体化刹车系统。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至8任一所述的机械及电子一体化刹车系统。
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