[发明专利]一种无人驾驶汽车变速装置

说明书

本发明涉及一种变速装置，更具体的说是一种无人驾驶汽车变速装置,可以对无人驾驶汽车进行变速，该装置的内部存在着转速的输入端，转速的输出端，皮带，链条和辅助装置，转速输入端可以根据传输来的转数成倍的提升转速，组装零件更少，节约成本，组装方便，可更换单个零件方便后期的维护等功能，转速输出装置安装在安装壳体的内部，转速输出齿轮组安装在安装壳体的内部，链条调节装置安装在安装壳体的内部，转速输入装置安装在安装壳体的内部，伸缩连接装置安装在转速输出装置上，牙形皮带安装在转速输出装置上，牙形皮带安装在转速输入装置上，链条安装在转速输出装置上，链条安装在转速输出齿轮组上，链条安装在安装在链条调节装置上。

技术领域

本发明涉及一种变速装置，更具体的说是一种无人驾驶汽车变速装置。

背景技术

随着人类的进步和时代的发展，一些危险和精密的领域都已经很少用工人来加工，都运用一些机器人，不仅操作更加的安全，工作的速度也有着一定的提升，现在大多数的人都驾驶过汽车，疲劳驾驶额酒后驾驶一直都是交通安全的一个重大的隐患，所以人们又将无人驾驶引进了汽车行业，汽车无非就两大块，动力和传递，传递方式是通过更换齿轮组间的配合来改变转速，这样的变速装置机构复杂，体积大，在切换速度的时候对齿子的损伤较大，使得使用的寿命变短，所以发明一种无人驾驶汽车变速装置。

发明内容

本发明涉及一种变速装置，更具体的说是一种无人驾驶汽车变速装置，可以对无人驾驶汽车进行变速，该装置的内部存在着转速的输入端，转速的输出端，皮带，链条和辅助装置，转速输入端可以根据传输来的转数成倍的提升转速，几乎每一个转速都可以经历到，组装零件更少，节约成本，组装方便，可更换单个零件方便后期的维护等功能。

本发明涉及一种变速装置，更具体的说是一种无人驾驶汽车变速装置包括包括安装壳体、转速输出装置、牙形皮带、链条、转速输出齿轮组、链条调节装置、伸缩连接装置、转速输入装置,可以对无人驾驶汽车进行变速，该装置的内部存在着转速的输入端，转速的输出端，皮带，链条和辅助装置，转速输入端可以根据传输来的转数成倍的提升转速，几乎每一个转速都可以经历到，组装零件更少，节约成本，组装方便，可更换单个零件方便后期的维护等功能。

所述的安装壳体是由壳体、转速输出装置安装槽、转速输出装置固定板安装螺纹孔、转速输出装置固定板、螺母、转速输出齿轮组安装孔、链条调节装置安装螺纹孔、转速输入装置安装孔构成，转速输出装置安装槽开在壳体内壁上，转速输出装置固定板安装螺纹孔开在壳体内壁上，转速输出装置固定板安装在壳体的内部，螺母安装在安装螺纹孔上，螺母和转速输出装置固定板配合，转速输出齿轮组安装孔开在壳体的内壁上，链条调节装置安装螺纹孔开在壳体的内壁上，转速输入装置安装孔开在壳体的内壁上；

所述的转速输出装置是由大带轮、皮带挡板、安装轴A、限位环A、齿轮A、轴承A构成，皮带挡板通过螺栓安装在大带轮上，安装轴A通过螺栓安装在皮带挡板上，限位环A安装在安装轴A上，限位环A和安装轴A间隙配合，齿轮 A安装在安装轴A上，齿轮A和安装轴A间隙配合，轴承A安装在安装轴A上，轴承A和安装轴A过盈配合；

所述的转速输出齿轮组是由转动轴、齿轮B、轴承B、齿轮C、齿轮限位螺纹环构成，齿轮B安装在转动轴上，齿轮B和转动轴过盈配合，轴承B安装在转动轴上，轴承B和转动轴过盈配合，齿轮C安装在转动轴上，齿轮C和转动轴过盈配合，齿轮限位螺纹环安装在转动轴上，齿轮限位螺纹环和转动轴螺纹配合；

所述的链条调节装置是由转动前端、收缩连接装置构成，转动前端安装在收缩连接装置上，转动前端和收缩连接装置间隙配合；

所述的转动前端是由连接安装轴、轴承C、通孔小齿轮构成，轴承C安装在连接安装轴上，轴承C安装在连接安装轴过盈配合，通孔小齿轮安装在轴承C 上，通孔小齿轮和轴承C过盈配合；